Czyszczenie filtra DPF Hyundai
Czyszczenie DPF Hyundai Tucson i ix35 Gdynia
ix35 i Tucson TL z dieslem często jeżdżą tam, gdzie filtr cząstek stałych ma najgorzej: krótkie odcinki po mieście, dojazdy do szkoły, parkingi. Te same diesle 1.7 i 2.0 CRDi zapychają filtr z tych samych powodów, więc opisujemy oba modele razem.
HyundaiCzyszczenie filtra DPF w innych modelachCzyszczenie filtra DPF
ix35 (2010–2015) – 1.7 i 2.0 CRDi
- Hyundai 1.6 i 1.7 CRDi (U-II)
- Hyundai 2.0 i 2.2 CRDi (R)
Krótkie trasy przerywają wypalanie, a nagar z zaworu recyrkulacji i nieszczelne wtryskiwacze dokładają sadzy. W 1.7 CRDi przelewające wtryskiwacze są typowym problemem przy dużym przebiegu, więc mierzymy je przed czyszczeniem filtra.
Czyszczenie filtra DPF
Tucson TL (2015–2020) – 1.7 i 2.0 CRDi
- Hyundai 1.6 i 1.7 CRDi (U-II)
- Hyundai 2.0 i 2.2 CRDi (R)
Te same rodziny silników, nowszy osprzęt. Komunikat o filtrze i tryb awaryjny pojawiają się po tygodniach jazdy po mieście. Zaczynamy od odczytu nasycenia i różnicy ciśnień, potem sprawdzamy zawór recyrkulacji i wtryskiwacze.
Nowszy Tucson NX4 z dieslem 1.6 CRDi i miękką hybrydą 48 V to inna konstrukcja silnika. Podejście jest to samo: najpierw odczyt i przyczyna, potem metoda.
Przy tej robocie
Co sprawdzamy
- Nasycenie i różnica ciśnień
- Odczyt mówi, czy wystarczy wypalanie testerem, czy filtr trzeba zdjąć do czyszczenia.
- Wtryskiwacze
- Przelewy i korekty dawek każdego cylindra. Przelewający wtryskiwacz zapcha świeżo oczyszczony filtr.
- Zawór recyrkulacji
- Nagar przy jeździe miejskiej. Czyścimy albo wymieniamy go razem z filtrem.
- Olej
- Poziom po przerywanych wypaleniach. Rozcieńczony olej wymieniamy na niskopopiołowy w specyfikacji producenta.
Terminy
Kiedy to zrobić
Interwał producenta obok tego, co zalecamy. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Odczyt nasycenia filtra w ix35 i Tucsonie CRDi | wypalanie sterowane przez silnik | przy każdej wymianie oleju, w aucie miejskim ok. raz na pół roku | Wcześnie wykryte zapychanie kończy się wypaleniem testerem zamiast czyszczenia. |
| Olej silnikowy w dieslu z filtrem | według planu obsługi, zależnie od wersji | ok. 10 000 km lub 12 miesięcy | Przy wypalaniu olej rozcieńcza się paliwem. |
Koszt
Od czego zależy cena
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od silnika, rocznika i zakresu roboty. Opisz sprawę w wycenie online — odpowiadamy mailem, a koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.
- Stan filtra
- Sadza do wypalenia testerem albo popiół, przy którym filtr trzeba zdjąć.
- Silnik i napęd
- 1.7 czy 2.0 CRDi, 4×2 czy 4×4 — inny dostęp do filtra i osprzętu.
- Przyczyna
- Wtryskiwacze i zawór recyrkulacji wyceniamy po pomiarach.
- Olej i adaptacja
- Wymiana rozcieńczonego oleju i adaptacja filtra w sterowniku.
Zanim zadzwonisz
Najczęstsze pytania
Wszystkie pytania i odpowiedziKontrolka filtra zapaliła się w trasie z przyczepą. Co to znaczy?
W trasie pod obciążeniem filtr powinien wypalać się sam, więc kontrolka w takich warunkach sugeruje inną przyczynę: czujnik, zawór recyrkulacji albo wtryskiwacz. Warto przyjechać na odczyt, zanim auto przejdzie w tryb awaryjny.
ix35 2.0 CRDi 4×4 ma inny filtr niż 1.7 z napędem na przód?
Silniki są różne, więc filtry i osprzęt też się różnią. Metoda jest jednak ta sama: odczyt, usunięcie przyczyny, wypalanie albo czyszczenie i adaptacja.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.