Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Fiat
Wymiana sprzęgła Fiat Ducato Gdynia
W Ducato sprzęgło i koło dwumasowe pracują ciężej niż w osobówce: ruszanie z pełną paką, jazda na niskich obrotach, wiele postojów dziennie. Wymieniamy je razem z wysprzęglikiem centralnym, który siedzi w dzwonie skrzyni. Serwisujemy też wersje powyżej 3,5 t (podnośnik do 5 t z wysokim wjazdem); badania technicznego takich pojazdów stacja nie wykonuje.
Fiat DucatoWszystko o serwisie tego modeluWymiana sprzęgła i koła dwumasowego
Ducato z 2.3 i 2.0 MultiJet
Typowy obraz to ślizganie pod górę z ładunkiem i klekot na biegu jałowym, który cichnie po wciśnięciu pedału. Pierwsze wskazuje tarczę, drugie koło dwumasowe. Dwumasę mierzymy po zdjęciu skrzyni i porównujemy jej luzy z danymi producenta.
Centralny wysprzęglik z czasem cieknie, a płyn trafia na tarczę. Przy wymianie sprzęgła zakładamy nowy i odpowietrzamy układ, bo osobna wymiana później oznacza ponowne zdjęcie skrzyni.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego
Ducato 2.2 z lat 2006–2011
Fordowski 2.2 z pierwszych lat trzeciej generacji też zużywa dwumasę i sprzęgło pod ładunkiem. Do 2.2 i 2.3 pasują inne zestawy, więc dobieramy je po kodzie silnika i skrzyni.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego
Skrzynia Comfort-Matic
Część Ducato ma zautomatyzowaną skrzynię Comfort-Matic: mechaniczną przekładnię, w której sprzęgłem i biegami steruje elektronika. Szarpanie w takiej skrzyni zaczynamy diagnozować od odczytu sterownika, a po wymianie sprzęgła robimy kalibrację testerem i jazdę próbną.
Przy tej robocie
Co sprawdzamy
- Ślizganie pod obciążeniem
- Próba na wysokim biegu, najlepiej z ładunkiem, jaki auto zwykle wozi.
- Wysprzęglik centralny
- Ślady płynu w dzwonie i zapadający się pedał. Przy zdjętej skrzyni zawsze zakładamy nowy.
- Koło dwumasowe
- Pomiar luzów po zdjęciu skrzyni; wymiana, gdy wychodzą poza dane producenta.
- Poduszki silnika i skrzyni
- W ciężkim aucie zużyte mocowanie daje szarpnięcia podobne do sprzęgła.
- Płyn w układzie sprzęgła
- Odpowietrzamy układ i oceniamy płyn. Stary albo zanieczyszczony wymieniamy.
Koszt
Od czego zależy cena
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od silnika, rocznika i zakresu roboty. Opisz sprawę w wycenie online — odpowiadamy mailem, a koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.
- Koło dwumasowe
- Często największa pozycja. Wyceniamy wariant z dwumasą i bez niej, a decyzja zapada po pomiarze.
- Wysprzęglik
- Bywa w zestawie sprzęgła albo osobno, zależnie od producenta części.
- Silnik i skrzynia
- 2.0, 2.2 i 2.3 MultiJet mają różne zestawy, a Comfort-Matic dokłada kalibrację.
- Stan po rozebraniu
- Zapieczone śruby albo cieknący uszczelniacz wału rozszerzają robotę. Dzwonimy przed dalszą pracą.
Zanim zadzwonisz
Najczęstsze pytania
Wszystkie pytania i odpowiedziDucato klekocze na jałowym, ale sprzęgło jeszcze trzyma. Czekać?
Krótko można, ale mocno zużyta dwumasa obciąża skrzynię i grozi uszkodzeniem w trakcie jazdy. Jeżeli i tak planujesz sprzęgło w najbliższym czasie, rozsądniej zrobić obie rzeczy za jednym razem.
Czy po sprzęgle w Ducato z Comfort-Matic trzeba coś ustawiać?
Tak. Skrzynia sterowana elektronicznie musi poznać nowy punkt chwytania, więc po wymianie robimy kalibrację testerem i sprawdzamy ruszanie na jeździe próbnej.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.