Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Hyundai
Wymiana sprzęgła i dwumasy Hyundai i30 Gdynia
i30 ma silnik ustawiony poprzecznie i skrzynię przy przedniej osi, więc do sprzęgła dochodzi się po odłączeniu półosi i zdjęciu skrzyni. Najwięcej uwagi wymaga diesel 1.6 CRDi, w którym po dużym przebiegu zużywa się koło dwumasowe — o ile egzemplarz w ogóle je ma.
Hyundai i30Wszystko o serwisie tego modeluWymiana sprzęgła i koła dwumasowego
i30 FD i GD (2007–2017) – 1.6 CRDi
W dieslu klekot na biegu jałowym, który cichnie po wciśnięciu sprzęgła, i drgania przy ruszaniu to typowy objaw zużytego dwumasu. Szybciej przychodzi przy jeździe z niskich obrotów, czyli w stylu, do którego diesel zachęca.
Nie każdy 1.6 CRDi ma fabrycznie koło dwumasowe, dlatego przed zamówieniem części sprawdzamy wersję po VIN-ie. Wymieniamy tarczę, docisk, łożysko i koło razem.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego
i30 FD i GD – benzyny 1.4 i 1.6 Gamma
W benzynach zwykle wystarcza sam komplet sprzęgła. Ślizganie przy przyspieszaniu na wyższym biegu i sprzęgło łapiące przy samym końcu skoku pedału to sygnał zużytej tarczy.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego
i30 PD (od 2017) – T-GDI i 1.6 CRDi
Doładowane 1.0 i 1.4 T-GDI oraz nowy 1.6 CRDi mają duży moment z niskich obrotów, więc i tu przy wymianie oceniamy koło dwumasowe. Część wersji z miękką hybrydą 48 V ma ręczną skrzynię, w której sprzęgło rozłącza też elektronika, dlatego po wymianie sprawdzamy testerem jej sterowanie.
Przy tej robocie
Co sprawdzamy
- Czy jest koło dwumasowe
- Sprawdzamy wersję po VIN-ie, zanim zamówimy części, żeby nie wyceniać elementu, którego auto nie ma.
- Uszczelniacze półosi
- Przy zdjętej skrzyni ich wymiana zajmuje chwilę, a cieknący uszczelniacz to później osobna wizyta.
- Hydraulika sprzęgła
- Wysprzęglik i płyn. Pedał, który zapada się albo łapie przy podłodze, nie zawsze oznacza zużytą tarczę.
- Poduszki silnika
- Zużyta poduszka wzmacnia drgania przy ruszaniu i bywa mylona z dwumasem.
Terminy
Kiedy to zrobić
Interwał producenta obok tego, co zalecamy. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Sprzęgło i koło dwumasowe w i30 1.6 CRDi | wymiana według zużycia | kontrola klekotu przy przeglądach od ok. 150 000 km; wymiana kompletem | Dwumas wymieniony osobno od sprzęgła to drugie zdjęcie skrzyni i druga robocizna. |
Koszt
Od czego zależy cena
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od silnika, rocznika i zakresu roboty. Opisz sprawę w wycenie online — odpowiadamy mailem, a koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.
- Silnik i wersja
- Diesel z dwumasem, diesel bez niego albo benzyna — inny komplet części.
- Komplet części
- Tarcza, docisk, łożysko, ewentualnie koło dwumasowe. Montujemy oryginały, a na życzenie klienta dobrej jakości zamienniki.
- Elementy przy okazji
- Uszczelniacze półosi, wysprzęglik albo poduszka silnika, jeśli są zużyte.
- Generacja
- FD, GD czy PD — różne skrzynie i różny dostęp.
Zanim zadzwonisz
Najczęstsze pytania
Wszystkie pytania i odpowiedziSprzęgło w i30 zaczęło łapać przy samej podłodze. Co to może być?
Najczęściej powietrze albo wyciek w hydraulice sprzęgła, rzadziej zużyty docisk. Zaczynamy od płynu i wysprzęglika, bo to szybka i tania kontrola, zanim zdecydujemy o zdejmowaniu skrzyni.
Mam i30 z benzyną 1.6. Czy przy sprzęgle też trzeba liczyć się z dwumasem?
Zależy od wersji, dlatego sprawdzamy ją po VIN-ie. W wielu benzynowych egzemplarzach wystarcza sam komplet sprzęgła, a koło sprawdzamy po zdjęciu skrzyni.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.