Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Hyundai
Wymiana sprzęgła i dwumasy Hyundai Tucson i ix35 Gdynia
Duży moment diesla w ciężkim SUV-ie, często z przyczepą, męczy koło dwumasowe szybciej niż w kompakcie. ix35 i Tucson TL mają te same diesle 1.7 i 2.0 CRDi, a w wersjach 4×4 przy skrzyni siedzi przekładnia napędu tylnej osi, która powiększa demontaż.
HyundaiWymiana sprzęgła i koła dwumasowego w innych modelachWymiana sprzęgła i koła dwumasowego
ix35 (2010–2015) – 1.7 i 2.0 CRDi
- Hyundai 1.6 i 1.7 CRDi (U-II)
- Hyundai 2.0 i 2.2 CRDi (R)
1.7 CRDi jeździ zwykle z napędem na przód, 2.0 CRDi często z 4×4. Klekot na biegu jałowym, drgania przy ruszaniu i szarpnięcie przy gaszeniu silnika to zużyte koło dwumasowe. Wymieniamy je ze sprzęgłem i łożyskiem naraz, bo skrzynia i tak schodzi.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego
Tucson TL (2015–2020) – diesle i 1.6 GDI
- Hyundai 1.6 i 1.7 CRDi (U-II)
- Hyundai 2.0 i 2.2 CRDi (R)
- Hyundai 1.4 i 1.6 Gamma (MPI, GDI)
Tucson TL z ręczną skrzynią to głównie 1.7 i 2.0 CRDi, rzadziej benzyna 1.6 GDI. W dieslu oceniamy koło dwumasowe przy każdej wymianie sprzęgła, w benzynie zwykle wystarcza sam komplet.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego
Wersje 4×4
Przy skrzyni pracuje przekładnia, od której wał prowadzi napęd do tylnej osi. Przy zdejmowaniu skrzyni trzeba ją odłączyć, więc zakres i czas pracy ustalamy przed rozpoczęciem. Przy okazji sprawdzamy jej olej i uszczelniacze.
Przy tej robocie
Co sprawdzamy
- Wersja napędu
- 4×2 czy 4×4 — z dowodu i po VIN-ie, bo od tego zależy demontaż.
- Praca z przyczepą
- Holowanie przyspiesza zużycie tarczy i dwumasu. Pytamy, jak auto jeździ, żeby ocenić, czego się spodziewać.
- Uszczelniacze półosi i przekładni
- Przy zdjętej skrzyni wymiana cieknącego uszczelniacza jest najprostsza.
- Hydraulika sprzęgła
- Wysprzęglik i płyn sprawdzamy, zanim uznamy, że winna jest tarcza.
Terminy
Kiedy to zrobić
Interwał producenta obok tego, co zalecamy. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Sprzęgło i dwumas w ix35 i Tucsonie z dieslem | wymiana według zużycia | kontrola klekotu przy przeglądach od ok. 120 000 km, przy holowaniu wcześniej; wymiana kompletem | SUV z przyczepą zużywa dwumas szybciej, a drugi demontaż skrzyni 4×4 to duża robocizna. |
Koszt
Od czego zależy cena
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od silnika, rocznika i zakresu roboty. Opisz sprawę w wycenie online — odpowiadamy mailem, a koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.
- Napęd
- W 4×4 dochodzi przekładnia napędu tylnej osi, którą trzeba odłączyć.
- Silnik
- 1.7 CRDi, 2.0 CRDi albo benzyna — inny komplet części.
- Komplet części
- Tarcza, docisk, łożysko i dwumas. Montujemy oryginały, a na życzenie klienta dobrej jakości zamienniki.
- Elementy przy okazji
- Uszczelniacze, olej w przekładni 4×4, wysprzęglik — jeśli są zużyte.
Zanim zadzwonisz
Najczęstsze pytania
Wszystkie pytania i odpowiedziPrzy wymianie sprzęgła w Tucsonie 4×4 wymienicie też olej w przekładni napędu?
Możemy, i to dobra okazja: przekładnię i tak odłączamy, a część oleju przy tym wycieka. Proponujemy wtedy świeży olej zamiast uzupełniania starego.
ix35 1.7 CRDi z napędem na przód — sprzęgło wymienia się prościej niż w 4×4?
Tak, odpada przekładnia napędu tylnej osi, więc demontaż jest mniejszy. Zakres części jest podobny: sprzęgło z łożyskiem i ocena koła dwumasowego.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.