Koło dwumasowe w dieslach CRDi
- Objaw
- Stuki i drgania na biegu jałowym, wibracje przy ruszaniu, szarpnięcie przy gaszeniu silnika.
- Przyczyna
- Zużycie sprężyn i tłumienia po dużych przebiegach, szybsze przy jeździe na niskich obrotach.
- Co robimy
- Koło dwumasowe wymieniamy w komplecie ze sprzęgłem i łożyskiem wysprzęglającym, żeby skrzynię zdejmować tylko raz. W wersjach 4×4 demontaż jest większy, dlatego zakres i koszt ustalamy przed pracą.

