Serwis Renault

Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Renault Gdynia

Name: Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Renault Gdynia
Brand: Renault

Sprzęgło razem z kołem dwumasowym w dieslach 1.5 i 1.9 dCi z Megane, Scenica, Laguny i Trafica, wymieniane przy jednym zdjęciu skrzyni.

Wyceń online 538 390 035

Twój model

Wybierz model

Dla tych modeli Renault opisaliśmy usługę osobno: silniki, generacje i to, od czego zależy koszt.

Renault Clio i CapturClio IV i Captur I z automatem mają suchą dwusprzęgłową skrzynię EDC. Jej sprzęgła grzeją się przy częstym ruszaniu w korku i z czasem zaczynają szarpać. Z manualem typowym tematem jest koło dwumasowe w mocniejszych wersjach 1.5 dCi. Zaczynamy od odczytu, bo część objawów EDC usuwa sama adaptacja.
Renault Megane i ScenicW Megane i Scenicu z dieslem dCi typowo zużywa się koło dwumasowe. W Scenicu, cięższym i częściej pełnym, objawy przychodzą wcześniej niż w Megane z tym samym silnikiem. Od trzeciej generacji część aut ma suchą skrzynię EDC, której sprzęgła diagnozujemy inaczej.

Objawy i przyczyny

Typowe usterki w Renault

Tylko te, które dotyczą tej usługi. Pełna lista dla marki jest na stronie serwisu Renault.

Koło dwumasowe w 1.5 i 1.9 dCi

Objaw: Stuki i bicie na biegu jałowym, wibracje przy ruszaniu i przy gaszeniu silnika.
Przyczyna: Zużycie sprężyn i tłumienia po dużych przebiegach, przyspieszone przez jazdę na niskich obrotach.
Co robimy: Koło dwumasowe wymieniamy w komplecie ze sprzęgłem i łożyskiem wysprzęglającym. Dzięki temu skrzynię zdejmujemy tylko raz.

Modele i silniki

Na co patrzymy w Renault

Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Renault.

Clio III, IV i V: Auto miejskie, więc krótkie trasy i jazda na zimnym silniku. W wersjach z 1.5 dCi wtryskiwacze, zawór recyrkulacji i koło dwumasowe, w Clio IV z 1.2 TCe kontrola ubytku oleju i łańcucha rozrządu.
Scenic II, III i IV: Rodzinny van na technice Megane, z tymi samymi usterkami. W II elektronika i belka tylna, w III i IV wtryskiwacze 1.5 dCi, filtr cząstek stałych i koło dwumasowe.
Laguna II i III: Duże auto z dieslami 1.9 i 2.0 dCi. W Lagunie II przede wszystkim koło dwumasowe w 1.9 dCi, w III diesel 2.0 dCi z łańcuchem rozrządu i filtrem cząstek stałych.
Trafic II i III: Dostawczak z dieslami dCi, przy którym liczy się koło dwumasowe, zawieszenie pracujące pod obciążeniem i układ oczyszczania spalin. Mieści się w 3,5 t, więc badamy go na miejscu.
1.5 dCi (K9K): Najpopularniejszy diesel marki, ten sam w Dacii i Nissanie. Słabe punkty to wtryskiwacze, turbosprężarka przy zapchanym smoku i przewodzie olejowym oraz koło dwumasowe. Rozrząd na pasku, około 120 000 km.
1.9 dCi (F9Q): Starszy diesel z Megane II, Scenica II, Laguny II i Trafica II. Po dużych przebiegach koło dwumasowe, zawór recyrkulacji spalin i przepływomierz. Pasek rozrządu około 120 000 km.

Koszt

Ile to kosztuje w Twoim aucie

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Wyceń online 538 390 035

Modele Renault, które znamy

Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego — pełny opis usługi

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.

538 390 035 Wyceń naprawę online