Serwis Renault

Wymiana rozrządu Renault Gdynia

Name: Wymiana rozrządu Renault Gdynia
Brand: Renault

Pasek z rolkami i napinaczem w 1.5 dCi, 1.9 dCi, 1.6 16V i starszym 1.2 TCe (D4Ft) z Clio III i Twingo II, a w nowszym 1.2 TCe (H5Ft) łańcuch z napinaczem i prowadnicami.

Wyceń online 538 390 035

Odkryty napęd rozrządu z łańcuchem i kołami zębatymi

Twój model

Wybierz model

Dla tych modeli Renault opisaliśmy usługę osobno: silniki, generacje i to, od czego zależy koszt.

Renault Clio i CapturPod nazwą 1.2 w Clio kryją się trzy różne silniki: wolnossący 1.2 16V z paskiem, starszy 1.2 TCe z paskiem i nowszy 1.2 TCe z łańcuchem, ten sam co w Capturze I. Do tego dochodzi diesel 1.5 dCi z paskiem. Dlatego przy wycenie zawsze pytamy o VIN, nie o pojemność.
Renault Megane i ScenicScenic to Megane w wersji rodzinnej, z tymi samymi silnikami, więc rozrząd wymienia się w nich tak samo. Diesle dCi dzielą się na dwie grupy: 1.5 i 1.9 z paskiem oraz 1.6 i 2.0 z łańcuchem. W benzynach pasek ma 1.6 16V, a łańcuch 1.2 TCe.

Terminy

Co i kiedy robić w Renault

Interwał producenta obok tego, co sami zalecamy przy Renault. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.

Czynność	Producent	Zalecamy	Dlaczego
Pasek rozrządu 1.5 dCi	według planu obsługi, zależnie od wersji	ok. 120 000 km, komplet z rolkami i napinaczem	Rolka albo napinacz potrafią paść przed paskiem, a zerwany pasek w dieslu to naprawa głowicy.
Pasek rozrządu 1.9 dCi i 1.6 16V	według planu obsługi	ok. 120 000 km, komplet z rolkami	Na przeciąganiu terminu nie da się zaoszczędzić, bo zerwany pasek kończy się zagiętymi zaworami.
Łańcuch rozrządu 1.2 TCe (H5Ft)	bez interwału wymiany	kontrola co 100 000 km albo przy pierwszym grzechotaniu	Stan łańcucha zależy tu od poziomu oleju, a przeskok o ząb grozi zagięciem zaworów.

Objawy i przyczyny

Typowe usterki w Renault

Tylko te, które dotyczą tej usługi. Pełna lista dla marki jest na stronie serwisu Renault.

Łańcuch rozrządu i zużycie oleju w 1.2 TCe (H5Ft)

Objaw: Ubytek oleju między wymianami, grzechotanie po zimnym rozruchu, kontrolka silnika, nierówna praca.
Przyczyna: W wersjach z lat 2012–2016 silnik potrafi zużywać olej. Niski poziom przyspiesza zużycie łańcucha i napinacza, a w skrajnym przypadku kończy się zatarciem.
Co robimy: Mierzymy realny ubytek oleju między wymianami i sprawdzamy rozciągnięcie łańcucha. Łańcuch wymieniamy z napinaczem i prowadnicami, a o naprawie zużycia oleju rozmawiamy dopiero po pomiarach.

Modele i silniki

Na co patrzymy w Renault

Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Renault.

Clio III, IV i V: Auto miejskie, więc krótkie trasy i jazda na zimnym silniku. W wersjach z 1.5 dCi wtryskiwacze, zawór recyrkulacji i koło dwumasowe, w Clio IV z 1.2 TCe kontrola ubytku oleju i łańcucha rozrządu.
Laguna II i III: Duże auto z dieslami 1.9 i 2.0 dCi. W Lagunie II przede wszystkim koło dwumasowe w 1.9 dCi, w III diesel 2.0 dCi z łańcuchem rozrządu i filtrem cząstek stałych.
Captur I i II: Crossover na technice Clio. W pierwszej generacji 0.9 TCe, 1.2 TCe i 1.5 dCi, w drugiej 1.0 i 1.3 TCe oraz wersje hybrydowe E-Tech. Przy 1.2 TCe pilnujemy oleju i łańcucha.
1.5 dCi (K9K): Najpopularniejszy diesel marki, ten sam w Dacii i Nissanie. Słabe punkty to wtryskiwacze, turbosprężarka przy zapchanym smoku i przewodzie olejowym oraz koło dwumasowe. Rozrząd na pasku, około 120 000 km.
1.9 dCi (F9Q): Starszy diesel z Megane II, Scenica II, Laguny II i Trafica II. Po dużych przebiegach koło dwumasowe, zawór recyrkulacji spalin i przepływomierz. Pasek rozrządu około 120 000 km.
2.0 dCi (M9R): Większy diesel z Laguny III, Trafica II i Espace IV. Rozrząd na łańcuchu, a przy jeździe miejskiej zapycha się filtr cząstek stałych.
1.6 16V (K4M): Wolnossąca benzyna z Clio, Megane, Scenica i Kangoo. Prosta w obsłudze i często spotykana z instalacją gazową. Pasek rozrządu około 120 000 km.
1.2 TCe (H5Ft i D4Ft): Doładowana benzyna H5Ft z Clio IV, Megane III, Scenica III, Captura I i Kadjara ma rozrząd na łańcuchu. W wersjach z lat 2012–2016 znane jest zużycie oleju, które przy zaniedbaniu kończy się uszkodzeniem silnika. Starszy 1.2 TCe 100 (D4Ft) z Clio III, Twingo II i Modusa to inna konstrukcja, z paskiem rozrządu.
0.9 i 1.3 TCe (H4Bt, H5Ht): Nowsze benzyny z łańcuchem rozrządu. Trzycylindrowy 0.9 TCe jeździ w Clio IV, Capturze I i Twingo III, a 1.3 TCe, opracowany z Mercedesem, w Megane IV, Capturze II i Kadjarze po modernizacji.

Koszt

Ile to kosztuje w Twoim aucie

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Wyceń online 538 390 035

Modele Renault, które znamy

Wymiana rozrządu — pełny opis usługi

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.

538 390 035 Wyceń naprawę online