2008–2021
Kangoo II
Osobowy, dostawczy Express i długi Maxi, wszystkie do 3,5 t.
- 1.5 dCi (K9K)
- Renault 1.6 16V (K4M)
- 1.6 8V (K7M)
Serwis Renault
Serwis Renault Kangoo Gdynia
Kangoo pracuje jako dostawczak albo rodzinne auto z przesuwanymi drzwiami. W obu rolach typowe tematy są te same: tylne bębny, drzwi przesuwne i 1.5 dCi.
RenaultWszystko o serwisie Renault- Kangoo II
- 2008–2021
- Kangoo III
- od 2021
Renault Kangoo
Renault Kangoo w praktyce
Kangoo II (2008–2021) to 1.5 dCi i benzyna 1.6 16V, która często jeździ na gazie. Z tyłu pracują bębny z wprasowanym łożyskiem. Kangoo III (od 2021) ma 1.3 TCe i 1.5 Blue dCi z AdBlue, a wersji elektrycznej nie naprawiamy w zakresie baterii ani napędu.
Generacje i silniki
Kangoo rok po roku
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
od 2021
Kangoo III
Nowa płyta, diesel 1.5 Blue dCi z AdBlue.
- 1.5 dCi (K9K)
- 1.3 TCe
Zakres prac
Usługi dla modelu Kangoo
Usługi opisane dla marki Renault: interwały, typowe usterki i to, co oblewa badanie.
Typowe usterki
Typowe usterki modelu Kangoo
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Renault.
Drzwi przesuwne w Kangoo II
- Objaw
- Drzwi ciężko chodzą, opadają, nie domykają się albo nie otwierają od środka.
- Przyczyna
- Zużyte rolki i prowadnice, rozregulowane zaczepy, linki zamka zerwane albo zapieczone.
- Co robimy
- Wymieniamy rolki i elementy prowadnic, regulujemy drzwi i zaczepy, naprawiamy linki zamka.
Tylne bębny z łożyskiem
- Objaw
- Buczenie z tyłu, różnica sił hamowania, słaby hamulec postojowy, mokre od płynu szczęki.
- Przyczyna
- Łożysko jest wprasowane w bęben, a cylinderki i samoregulatory cierpią od wilgoci i soli.
- Co robimy
- Wymieniamy bębny z łożyskami parami, szczęki i cylinderki według stanu, regulujemy hamulec postojowy.
Wymiana klocków i tarcz hamulcowych RenaultWymiana łożysk kół Renault
Sprzęgło i filtr cząstek stałych w 1.5 dCi
- Objaw
- Ślizganie sprzęgła pod ładunkiem, komunikat o filtrze przy jeździe po mieście.
- Przyczyna
- Częste ruszanie z ładunkiem zużywa sprzęgło, a krótkie kursy przerywają wypalanie filtra.
- Co robimy
- Wymieniamy sprzęgło w komplecie, filtr czyścimy po odczycie zapełnienia.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego RenaultCzyszczenie filtra DPF Renault
Obsługa okresowa
Kiedy co wymieniać w modelu Kangoo
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Pasek rozrządu 1.6 16V (K4M) | według planu obsługi | ok. 120 000 km z rolkami | Na gazie silnik pracuje w wyższej temperaturze, a zerwany pasek kończy się zagiętymi zaworami. |
| Pasek rozrządu 1.5 dCi | według planu obsługi, zależnie od wersji | ok. 120 000 km, komplet z rolkami i napinaczem | Termin dla egzemplarza potwierdza książka serwisowa. |
Na badaniu technicznym
Co w modelu Kangoo wychodzi na przeglądzie
Przy przygotowaniu do badania sprawdzamy te miejsca w pierwszej kolejności.
- Wszystkie wersje Kangoo mieszczą się w 3,5 t, więc badamy je na miejscu, także jako ciężarowe.
- Kangoo na gazie: ważna decyzja TDT o zbiorniku i szczelna instalacja.
- Tylne bębny i hamulec postojowy na rolkach.
- Oświetlenie, w tym lampy tylne i tablicy, uszkadzane przy załadunku.
Koszt
Wycena naprawy: Renault Kangoo
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Pytania o model Renault Kangoo
Wszystkie pytania i odpowiedziDrzwi przesuwne w Kangoo ledwo się zamykają. Da się to naprawić?
Zwykle tak. Najczęściej winne są zużyte rolki i rozregulowane zaczepy. Wymieniamy elementy prowadnic i regulujemy drzwi, a przy okazji sprawdzamy linki zamka.
Zbadacie Kangoo z gazem?
Tak, razem z badaniem instalacji gazowej. Weź dowód rejestracyjny i ważną decyzję TDT o zbiorniku.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.