Serwis Renault
Wymiana oleju i filtrów Renault Gdynia
W 1.5 dCi olej co 10 000 km, bo od niego zależy drożność smoka, turbosprężarka i panewki; w 1.2 TCe przy każdej wymianie notujemy, ile oleju ubyło.
RenaultWszystko o serwisie RenaultTwój model
Wybierz model
Modele Renault z własną stroną: generacje, silniki, typowe usterki i interwały.
Terminy
Co i kiedy robić w Renault
Interwał producenta obok tego, co sami zalecamy przy Renault. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Wymiana oleju w 1.5 i 1.9 dCi | według planu obsługi, zależnie od wersji | 10 000 km lub 12 miesięcy | Stary olej zapycha smok pompy i przewód olejowy turbosprężarki, a to w dCi najprostsza droga do kosztownej naprawy. |
| Wymiana oleju w benzynach TCe i 1.6 16V | według planu obsługi | ok. 15 000 km, przy jeździe miejskiej 10 000 km | W 1.2 TCe niski poziom i zużyty olej przyspieszają zużycie łańcucha. Przy każdej wymianie mierzymy ubytek. |
| Filtr paliwa w dieslach dCi | według planu obsługi | co ok. 40 000 km | Wtryskiwacze 1.5 dCi źle znoszą zanieczyszczenia i wodę w paliwie. |
Modele i silniki
Na co patrzymy w Renault
Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Renault.
- Clio III, IV i V
- Auto miejskie, więc krótkie trasy i jazda na zimnym silniku. W wersjach z 1.5 dCi wtryskiwacze, zawór recyrkulacji i koło dwumasowe, w Clio IV z 1.2 TCe kontrola ubytku oleju i łańcucha rozrządu.
- Captur I i II
- Crossover na technice Clio. W pierwszej generacji 0.9 TCe, 1.2 TCe i 1.5 dCi, w drugiej 1.0 i 1.3 TCe oraz wersje hybrydowe E-Tech. Przy 1.2 TCe pilnujemy oleju i łańcucha.
- 1.5 dCi (K9K)
- Najpopularniejszy diesel marki, ten sam w Dacii i Nissanie. Słabe punkty to wtryskiwacze, turbosprężarka przy zapchanym smoku i przewodzie olejowym oraz koło dwumasowe. Rozrząd na pasku, około 120 000 km.
- 1.2 TCe (H5Ft i D4Ft)
- Doładowana benzyna H5Ft z Clio IV, Megane III, Scenica III, Captura I i Kadjara ma rozrząd na łańcuchu. W wersjach z lat 2012–2016 znane jest zużycie oleju, które przy zaniedbaniu kończy się uszkodzeniem silnika. Starszy 1.2 TCe 100 (D4Ft) z Clio III, Twingo II i Modusa to inna konstrukcja, z paskiem rozrządu.
Koszt
Ile to kosztuje w Twoim aucie
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.