2001–2014
Trafic II
Krótki i długi, niski i wysoki dach, wersje brygadowe i osobowe Passenger.
- 1.9 dCi (F9Q)
- 2.0 dCi (M9R)
- 2.5 dCi (G9U)
Serwis Renault
Serwis Renault Trafic Gdynia
Trafic jeździ z ładunkiem, w mieście i na trasie, często z kilkoma kierowcami. Przy nim liczy się sprzęgło, turbosprężarka i to, czy olej był wymieniany na czas.
RenaultWszystko o serwisie Renault- Trafic II
- 2001–2014
- Trafic III
- od 2014
Renault Trafic
Renault Trafic w praktyce
Trafic II (2001–2014), bliźniak Opla Vivaro i Nissana Primastara, ma diesle 1.9, 2.0 i 2.5 dCi. Trafic III (od 2014) dostał 1.6 dCi z jedną albo dwiema turbosprężarkami, od Euro 6 z AdBlue, a od 2019 roku także 2.0 dCi. Wszystkie mieszczą się w 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej.
Generacje i silniki
Trafic rok po roku
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
od 2014
Trafic III
1.6 dCi z jedną albo dwiema turbosprężarkami, od 2019 roku 2.0 dCi, w wersjach Euro 6 AdBlue.
Zakres prac
Usługi dla modelu Trafic
Usługi opisane dla marki Renault: interwały, typowe usterki i to, co oblewa badanie.
Typowe usterki
Typowe usterki modelu Trafic
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Renault.
Sprzęgło z kołem dwumasowym
- Objaw
- Drgania przy ruszaniu z ładunkiem, stuk przy gaszeniu silnika, ślizganie pod górę.
- Przyczyna
- Częste ruszanie z obciążeniem i duży moment dCi szybko zużywają koło i tarczę.
- Co robimy
- Wymieniamy koło dwumasowe, docisk, tarczę i wysprzęglik przy jednym demontażu skrzyni.
Turbosprężarka w 1.9 i 2.5 dCi (Trafic II)
- Objaw
- Gwizd, spadek mocy, niebieski dym, olej w przewodach dolotowych.
- Przyczyna
- Niedobór smarowania przy wydłużanych wymianach oleju i zanieczyszczonym przewodzie olejowym.
- Co robimy
- Przed montażem nowej albo regenerowanej turbosprężarki sprawdzamy smok, przewód olejowy i ciśnienie oleju.
AdBlue w Traficu III
- Objaw
- Komunikat o układzie AdBlue i odliczanie do blokady rozruchu.
- Przyczyna
- Mocznik krystalizuje w dozowniku przy krótkich kursach, a pompa, grzałka i czujnik jakości płynu zużywają się z wiekiem.
- Co robimy
- Odczytujemy błędy SCR, oglądamy dozownik przy wydechu, mierzymy pracę pompy i grzałki, a potem wymieniamy uszkodzony element.
Obsługa okresowa
Kiedy co wymieniać w modelu Trafic
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Pasek rozrządu 1.9 dCi (Trafic II) | według planu obsługi | ok. 120 000 km, komplet z rolkami | Zerwany pasek kończy się zagiętymi zaworami. Termin potwierdza książka serwisowa. |
| Łańcuch rozrządu 1.6 i 2.0 dCi | bez interwału wymiany | kontrola przy dużych przebiegach albo przy hałasie po zimnym rozruchu | Stan łańcucha zależy od oleju, a w dostawczym aucie olej pracuje ciężko. |
| Olej silnikowy w pracy dostawczej | według planu obsługi | ok. 15 000 km, przy krótkich kursach z postojami 10 000 km | Od świeżego oleju zależy turbosprężarka. |
Na badaniu technicznym
Co w modelu Trafic wychodzi na przeglądzie
Usterkę z zaświadczenia naprawiamy w warsztacie i wracamy z autem na ponowne sprawdzenie.
- Trafic mieści się w 3,5 t, więc badamy go na miejscu, także w wersji ciężarowej.
- Luzy w zawieszeniu i zużyte tuleje w aucie pracującym z ładunkiem.
- Oświetlenie, w tym tylne lampy i tablicy rejestracyjnej.
- 1.6 i 2.0 dCi: zadymienie przy pomiarze spalin i stan filtra cząstek stałych po miejskich kursach.
Koszt
Wycena naprawy: Renault Trafic
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Pytania o model Renault Trafic
Wszystkie pytania i odpowiedziTrafic II 1.9 dCi zaczął gwizdać i dymić na niebiesko. Turbina?
Bardzo możliwe. Zanim ją wymienimy, sprawdzamy smok, przewód olejowy i ciśnienie oleju, bo w tym silniku turbosprężarka pada zwykle z braku smarowania i nowa bez usunięcia przyczyny skończy tak samo.
Trafic III ma pasek czy łańcuch rozrządu?
1.6 dCi i 2.0 dCi mają łańcuch. Starszy 1.9 dCi z Trafica II ma pasek, który zalecamy wymieniać ok. 120 000 km z rolkami.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.