Silnik wysokoprężny
Diesel, który przez dekadę napędzał większe Renault i dostawcze Trafiki. Dziś to auta z dużym przebiegiem, w których liczy się stan osprzętu.
Budowa
F9Q zaczynał jako 1.9 dTi z pompą rozdzielaczową, a od 2000 roku jeździł jako 1.9 dCi z wtryskiem common rail. Spotyka się go w Megane i Scenicu dwóch pierwszych generacji, Lagunie I i II oraz Traficu II i jego bliźniaku Oplu Vivaro A.
Rozrząd napędza pasek, który wymienia się z rolkami. Po dużych przebiegach typowe są koło dwumasowe, zawór recyrkulacji spalin i przepływomierz, a w autach flotowych także zużyte wtryskiwacze.
Występowanie
Marki i modele z tym silnikiem. Strona modelu opisuje generacje, usterki nadwozia i zawieszenia oraz pozostałe silniki.
Typowe usterki
Usterki powszechnie znane dla tej jednostki. Diagnozę stawiamy po oględzinach konkretnego auta.
Obsługa okresowa
Interwały orientacyjne. O terminie decyduje książka serwisowa konkretnego auta i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Pasek rozrządu | według planu obsługi | ok. 120 000 km, komplet z rolkami | Zerwany pasek kończy się zagiętymi zaworami. |
| Wymiana oleju | według planu obsługi, zależnie od wersji | ok. 10 000 km lub 12 miesięcy | Czysty olej chroni turbosprężarkę, która w starszym silniku ma już za sobą duży przebieg. |
Zanim zadzwonisz
Większość wersji nie, część późnych egzemplarzy tak. Sprawdzamy to po kodzie silnika i wyposażeniu konkretnego auta.
Od razu po zakupie. Przy nieznanej historii wymiana kompletu z rolkami jest tańsza niż ryzyko naprawy głowicy.
Zapraszamy
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.
Używamy plików cookie niezbędnych do działania strony. Za Twoją zgodą uruchamiamy też statystykę odwiedzin (Google Analytics), marketing (piksel Meta) i mapy Google. Szczegóły w polityce prywatności i w ustawieniach poniżej.
Zapisano ustawienia cookie.
