Serwis Renault

Naprawa zaworu EGR Renault Gdynia

Zawór recyrkulacji w dieslach dCi zarasta nagarem przy krótkich trasach; odczytujemy przepływ powietrza, zawór czyścimy albo wymieniamy, a przy okazji oceniamy przepływomierz.

Odkryty przód silnika z kołami zębatymi rozrząduRenaultWszystko o serwisie Renault

Objawy i przyczyny

Typowe usterki w Renault

Tylko te, które dotyczą tej usługi. Pełna lista dla marki jest na stronie serwisu Renault.

Zawór recyrkulacji spalin w dCi

Objaw
Szarpanie na niskich obrotach, nierówna praca na biegu jałowym, kontrolka silnika.
Przyczyna
Nagar w zaworze recyrkulacji, który przy krótkich trasach narasta szybciej.
Co robimy
Porównujemy zadane i rzeczywiste położenie zaworu w parametrach sterownika. Zawór czyścimy albo wymieniamy i uczymy go w sterowniku.

Modele i silniki

Na co patrzymy w Renault

Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Renault.

Clio III, IV i V
Auto miejskie, więc krótkie trasy i jazda na zimnym silniku. W wersjach z 1.5 dCi wtryskiwacze, zawór recyrkulacji i koło dwumasowe, w Clio IV z 1.2 TCe kontrola ubytku oleju i łańcucha rozrządu.
1.9 dCi (F9Q)
Starszy diesel z Megane II, Scenica II, Laguny II i Trafica II. Po dużych przebiegach koło dwumasowe, zawór recyrkulacji spalin i przepływomierz. Pasek rozrządu około 120 000 km.

Koszt

Ile to kosztuje w Twoim aucie

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.