Serwis Fiat

Naprawa zaworu EGR Fiat Gdynia

Zawór recyrkulacji spalin w 1.3 i 1.6 MultiJet oraz 1.9 JTD: czyszczenie albo wymiana, potem adaptacja w sterowniku.

Odkryty przód silnika z kołami zębatymi rozrząduFiatWszystko o serwisie Fiata

Objawy i przyczyny

Typowe usterki w Fiacie

Tylko te, które dotyczą tej usługi. Pełna lista dla marki jest na stronie serwisu Fiata.

Zawór recyrkulacji spalin w 1.3 i 1.6 MultiJet

Objaw
Szarpanie i spadek mocy na niskich obrotach, kontrolka silnika, tryb awaryjny, czasem dymienie.
Przyczyna
Krótkie trasy i jazda na niskich obrotach zostawiają nagar w zaworze i kanałach recyrkulacji, który blokuje zawór albo zaburza pracę jego czujnika.
Co robimy
Odczytujemy pracę zaworu w parametrach sterownika, czyścimy zawór i kanały albo wymieniamy zawór, a potem wykonujemy adaptację.

Modele i silniki

Na co patrzymy w Fiacie

Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Fiata.

Bravo II
Kompakt z 1.4 T-Jet oraz 1.6, 1.9 i 2.0 MultiJet. W dieslach z przebiegiem filtr cząstek stałych, zawór recyrkulacji i koło dwumasowe, w T-Jet turbosprężarka i pasek rozrządu.
1.6 i 2.0 MultiJet
Większe diesle z Bravo, Doblo II i Tipo. Rozrząd na pasku, ok. 120 000 km. Ich typowe tematy to filtr cząstek stałych, zawór recyrkulacji spalin i koło dwumasowe.
1.9 JTD
Starszy diesel common rail z Punto II, Stilo, Doblo I i Multipli. Trwały, z paskiem rozrządu; po latach odzywają się zawór recyrkulacji spalin, przepływomierz i koło dwumasowe.

Koszt

Ile to kosztuje w Twoim aucie

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.