Serwis Fiat

Przygotowanie Fiata do przeglądu Gdynia

Przed badaniem Seicento, Punto II i Pandy II oglądamy progi i podłogę przy mocowaniach wahaczy, a w Pandzie i Punto luzy zawieszenia — jedno i drugie decyduje o wyniku.

Koło samochodu na rolkach urządzenia do badania hamulcówFiatWszystko o serwisie Fiata

Objawy i przyczyny

Typowe usterki w Fiacie

Tylko te, które dotyczą tej usługi. Pełna lista dla marki jest na stronie serwisu Fiata.

Wahacze, tuleje i łożyska kół w Pandzie i Punto

Objaw
Stuki na nierównościach, szum rosnący z prędkością, auto ściąga w bok, opony zużywają się nierówno.
Przyczyna
Miejska jazda po dziurach i krawężnikach, lekka konstrukcja zawieszenia i sól drogowa.
Co robimy
Sprawdzamy luzy na podnośniku, wymieniamy zużyte wahacze, tuleje albo łożyska kół i ustawiamy zbieżność.

Korozja progów i podłogi w Seicento, Punto II i Pandzie II

Objaw
Pęcherze lakieru na progach i nadkolach, rdza na podłodze i przy mocowaniach wahaczy.
Przyczyna
Wiek, sól drogowa i skromne zabezpieczenie antykorozyjne starszych roczników.
Co robimy
Oglądamy podwozie na podnośniku i mówimy, czy korozja sięga elementów nośnych, które decydują o wyniku badania. Przy sprawdzeniu przed zakupem to jeden z pierwszych punktów.

Modele i silniki

Na co patrzymy w Fiacie

Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Fiata.

Punto II, Grande Punto, Punto Evo i Punto
Punto II ma 1.2 FIRE i 1.9 JTD, a o jego wyniku na badaniu często decydują progi. Grande Punto i Evo przynoszą 1.4 T-Jet oraz 1.3 i 1.6 MultiJet, w wersjach z Dualogic dochodzi hydraulika skrzyni.
Ducato III
Duży dostawczak z dieslami MultiJet od 2.0 do 3.0, najczęściej 2.3. Typowe są sprzęgło z kołem dwumasowym, przednie zawieszenie i filtr cząstek stałych. Serwisujemy też wersje powyżej 3,5 t (podnośnik do 5 t z wysokim wjazdem); badania technicznego takich pojazdów stacja nie wykonuje.

Na badaniu technicznym

Co w Fiacie oblewa przegląd

Te punkty w Fiacie sprawdzamy przy przygotowaniu do przeglądu, zanim auto wjedzie na stanowisko kontrolne.

  • Kontrolka wspomaganiaW Pandzie II i Punto zawodzi elektryczne wspomaganie Dualdrive. Świecąca kontrolka to usterka na badaniu, więc zaczynamy od odczytu sterownika.
Stacja kontroli pojazdów Gdynia

Koszt

Ile to kosztuje w Twoim aucie

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.