Cewki i przewody zapłonowe w 1.2 i 1.4 FIRE
- Objaw
- Nierówna praca, szarpanie przy przyspieszaniu, migająca kontrolka silnika, zwłaszcza w wilgotne dni i na gazie.
- Przyczyna
- Zużyte przewody wysokiego napięcia i pęknięte cewki. Silnik na gazie potrzebuje wyższego napięcia zapłonu, więc słabe elementy wychodzą w nim szybciej.
- Co robimy
- Odczytujemy wypadanie zapłonów na poszczególnych cylindrach, sprawdzamy cewki, przewody i świece. Wymieniamy to, co zawiodło, i sprawdzamy pracę silnika na obu paliwach.