Serwis Toyota
Wymiana rozrządu Toyota Gdynia
Większość Toyot ma rozrząd na łańcuchu, także diesle 1.4 D-4D oraz 2.0 i 2.2 D-4D z serii AD, więc zamiast planowej wymiany sprawdzamy rozciągnięcie i napinacz. W 1.6 i 2.0 D-4D pochodzenia BMW, montowanych od ok. 2014, łańcuch siedzi od strony skrzyni. Pasek mają tylko starsze diesle: 2.0 D-4D (1CD) z Avensisa T25 i Corolli E12 oraz 2.5 i 3.0 D-4D (2KD, 1KD) z Hiluxa VII.
ToyotaWszystko o serwisie ToyotyTwój model
Wybierz model
Dla tych modeli Toyoty opisaliśmy usługę osobno: silniki, generacje i to, od czego zależy koszt.
- Toyota Corolla i AurisW Corolli i Aurisie prawie wszystkie silniki mają łańcuch rozrządu, który przy regularnej wymianie oleju zwykle nie wymaga wymiany. Są dwa wyjątki, przez które warto znać kod silnika: pasek w starszym 2.0 D-4D i łańcuch od strony skrzyni w dieslu pochodzenia BMW.
- Toyota RAV4W RAV4 nie ma paska rozrządu do wymiany co określony przebieg: diesle D-4D, benzyny i hybrydy mają łańcuchy. Rozrząd w tym modelu to więc kontrola, a wymiana dopiero wtedy, gdy łańcuch albo napinacz są zużyte.
Terminy
Co i kiedy robić w Toyocie
Interwał producenta obok tego, co sami zalecamy przy Toyocie. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Rozrząd w jednostkach łańcuchowych (2ZR-FXE, 1NR-FE, 1ZR) | bez interwału wymiany | kontrola przy podejrzeniu, bez planowej wymiany | Łańcuch w tych silnikach nie ma terminu i przy regularnych wymianach oleju zwykle nie wymaga wymiany. |
| Łańcuch rozrządu w dieslach D-4D (1.4, 1.6, 2.0, 2.2) | bez interwału wymiany | kontrola rozciągnięcia i napinacza przy dużym przebiegu albo grzechotaniu na zimno | Łańcuch nie ma terminu, ale zaniedbane wymiany oleju przyspieszają jego wyciąganie, a przeskok w dieslu kończy się naprawą głowicy. W 1.6 i 2.0 D-4D pochodzenia BMW łańcuch siedzi od strony skrzyni. |
Modele i silniki
Na co patrzymy w Toyocie
Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Toyoty.
- 1.8 Hybrid (2ZR-FXE)
- Najpopularniejszy napęd hybrydowy marki: Prius III i IV, Auris, Corolla. Prius II miał jeszcze 1.5 (1NZ-FXE). Rozrząd na łańcuchu. Słabym punktem po dużych przebiegach jest zapchany zawór recyrkulacji spalin.
- 1.33 i 1.5 (1NR-FE, 2NR-FKE, 1NZ-FE)
- Wolnossące benzyny z rozrządem na łańcuchu. 1NR i 2NR zmieniają fazy obu wałków rozrządu (Dual VVT-i), starszy 1NZ tylko wałka dolotowego (VVT-i). Proste i trwałe; obsługa sprowadza się do oleju, świec i układu zapłonowego.
- 1.4 D-4D (1ND-TV)
- Mały diesel z Yarisa, Aurisa i Corolli. Zapycha zawór i chłodnicę recyrkulacji spalin. Rozrząd na łańcuchu.
- 2.0 i 2.2 D-4D (1AD, 2AD)
- Diesle z Avensisa i RAV4. W odmianie 2.2 (2AD-FHV) znane są zużycie oleju i uszkodzenia uszczelki pod głowicą. Rozrząd na łańcuchu; pasek mają starszy 2.0 D-4D (1CD) i diesle 2KD i 1KD z Hiluxa VII.
- 1.6 i 2.0 D-4D od ok. 2014 (1WW, 2WW)
- Diesle pochodzenia BMW, z rodziny N47, w Aurisie II i Avensisie T27 po liftingu, Verso i RAV4 IV. Łańcuch rozrządu siedzi od strony skrzyni biegów, jak w BMW, więc jego wymiana to duża praca.
- 1.6 Valvematic (1ZR-FAE)
- Benzyna z Aurisa i Avensisa, rozrząd na łańcuchu. Obsługa okresowa i układ zapłonowy.
Koszt
Ile to kosztuje w Twoim aucie
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.