2003–2008
Avensis T25
Sedan, liftback i kombi. 2.0 D-4D 1CD do 2006 roku, potem 2.0 i 2.2 D-4D z serii AD.
- Toyota 2.0 i 2.2 D-4D (1AD, 2AD)
- 2.0 D-4D (1CD-FTV, pasek)
- 1.6 i 1.8 VVT-i
- 2.0 i 2.4 VVT-i
Serwis Toyota
Avensis to klasyczne auto flotowe, które po kilku latach w firmie trafia do prywatnych rąk z dużym przebiegiem. T25 i T27 obsługujemy w Gdyni, a przy dieslu najpierw ustalamy, czy pracuje w nim 1CD z paskiem, czy silnik z serii AD.
ToyotaWszystko o serwisie ToyotyToyota Avensis
W T25 (2003–2008) pracuje jeszcze starszy 2.0 D-4D (1CD-FTV) z paskiem rozrządu, obok nowszych diesli z serii AD i benzyn VVT-i. W T27 (2009–2018) są benzyny Valvematic, diesle 2.0 i 2.2 D-4D, a po liftingu w 2015 roku 1.6 i 2.0 D-4D pochodzenia BMW.
Najmocniejsze 2.2 D-4D mają układ D-CAT z dodatkowym wtryskiwaczem paliwa w kolektorze wydechowym. Przy jeździe po mieście to on decyduje, czy filtr cząstek stałych zdąży się oczyścić.
Generacje i silniki
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
2003–2008
Sedan, liftback i kombi. 2.0 D-4D 1CD do 2006 roku, potem 2.0 i 2.2 D-4D z serii AD.
2009–2018
Multidrive S przy benzynach, diesle 2.0 i 2.2 D-4D, po liftingu w 2015 roku diesle pochodzenia BMW.
Zakres prac
Usługi opisane dla marki Toyota: interwały, typowe usterki i to, co oblewa badanie.
Typowe usterki
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Toyoty.
Czyszczenie filtra DPF ToyotaDiagnostyka i wymiana wtryskiwaczy
Obsługa okresowa
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Pasek rozrządu 2.0 D-4D (1CD-FTV) w Avensisie T25 | według planu obsługi | ok. 150 000 km albo według książki serwisowej, z rolkami i napinaczem | To jedyny diesel Avensisa z paskiem; w autach po flotach termin bywa przekroczony. |
| Olej w Multidrive S (Avensis T27) | według planu obsługi, często bez stałego terminu | ok. 60 000 km | Duże przebiegi flotowe szybko zużywają olej skrzyni bezstopniowej. |
Na badaniu technicznym
Jeśli diagnosta coś zakwestionuje, naprawa i ponowne sprawdzenie odbywają się pod jednym adresem.
Koszt
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Zależy od rocznika i kodu silnika. Starszy 1CD-FTV, montowany mniej więcej do 2006 roku, ma pasek; nowszy 1AD-FTV — łańcuch. Kod silnika odczytamy z VIN-u albo tabliczki.
W wersjach z układem D-CAT najpierw dodatkowy wtryskiwacz w kolektorze wydechowym, który zarasta nagarem. Do tego czujniki temperatury spalin i poziom oleju, bo przy nieudanych regeneracjach olej rozcieńcza się paliwem.
Zapraszamy
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.
Używamy plików cookie niezbędnych do działania strony. Za Twoją zgodą uruchamiamy też statystykę odwiedzin (Google Analytics), marketing (piksel Meta) i mapy Google. Szczegóły w polityce prywatności i w ustawieniach poniżej.
Zapisano ustawienia cookie.