Akumulator pomocniczy 12 V w Priusie II i III
- Objaw
- Po kilku dniach postoju auto nie przechodzi w tryb READY, choć akumulator trakcyjny jest naładowany.
- Przyczyna
- Hybryda nie ma klasycznego rozrusznika. Akumulator 12 V tylko budzi sterowniki i załącza przekaźniki wysokiego napięcia, dlatego jest mały i po latach nie wytrzymuje dłuższego postoju.
- Co robimy
- Testujemy akumulator i sprawdzamy, ile prądu auto pobiera po uśpieniu. Akumulator stoi w bagażniku, więc montujemy typ przewidziany do wnętrza auta, z wężykiem odgazowującym. Do awaryjnego rozruchu służy zacisk dodatni w skrzynce bezpieczników pod maską.