Serwis Mercedes-Benz

Wymiana rozrządu Mercedes-Benz Gdynia

Łańcuch z napinaczem i ślizgami w OM646, OM651 i M271, pasek z rolkami w dieslu 1.5 z Klasy A, B, CLA i GLA.

Odkryty napęd rozrządu z łańcuchem i kołami zębatymiMercedes-BenzWszystko o serwisie Mercedesa

Terminy

Co i kiedy robić w Mercedesie

Interwał producenta obok tego, co sami zalecamy przy Mercedesie. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.

CzynnośćProducentZalecamyDlaczego
Łańcuch rozrządu (OM646, OM651, OM642, M271, M274)bez interwału wymianykontrola rozciągnięcia co 100 000 km, w OM651 i M271 obowiązkowoŁańcuch nie ma terminu wymiany, ale przeskok o ząb kończy się naprawą głowicy albo całego silnika.
Pasek rozrządu w dieslu 1.5 (Klasa A, B, CLA, GLA)według planu obsługi danego rocznikaok. 120 000 km, komplet z rolkami i napinaczemTo jedyny pasek w tej grupie silników. Łatwo o nim zapomnieć, bo reszta Mercedesów ma łańcuch.

Objawy i przyczyny

Typowe usterki w Mercedesie

Tylko te, które dotyczą tej usługi. Pełna lista dla marki jest na stronie serwisu Mercedesa.

Rozciągnięty łańcuch rozrządu w OM651

Objaw
Grzechotanie przez kilka sekund po rozruchu na zimno, błędy synchronizacji wałków, a gdy objaw się zlekceważy, przeskok łańcucha o ząb.
Przyczyna
Zużycie łańcucha, ślizgów i napinacza, przyspieszone przez długie interwały wymiany oleju wskazywane przez system ASSYST.
Co robimy
Sprawdzamy odchyłkę faz w parametrach sterownika i słuchamy silnika na zimno. Gdy łańcuch jest rozciągnięty, wymieniamy go razem z napinaczem i ślizgami. Zakres i koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.

Łańcuch i koła zmiany faz rozrządu w M271

Objaw
Grzechotanie po rozruchu, kontrolka silnika z błędem położenia wałków rozrządu, nierówna praca.
Przyczyna
Rozciągnięcie łańcucha i zużycie kół zębatych na nastawnikach wałków rozrządu, szybsze przy rzadkich wymianach oleju.
Co robimy
Odczytujemy odchyłki faz, oglądamy łańcuch i koła. Wymieniamy łańcuch z napinaczem, ślizgami i zużytymi kołami, a przy okazji sprawdzamy, czy olej nie przedostaje się przez elektromagnesy nastawników do wiązki.

Modele i silniki

Na co patrzymy w Mercedesie

Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Mercedesa.

Klasa C W203, W204 i W205
W W203 korozja i diesle OM611 oraz OM646, w W204 łańcuch rozrządu w OM651 i w benzynowym M271, w W205 przede wszystkim obsługa okresowa i elektronika.
Klasa A W169, W176 i W177
W176 i W177 z dieslem 1.5 mają silnik z Renault i pasek rozrządu, w odróżnieniu od większości Mercedesów. W W169 głównie obsługa okresowa, zawieszenie i hamulce.
Klasa B W245 i W246
Rodzinny kompakt na technice Klasy A. W W246 z dieslem 1.5 pilnujemy paska rozrządu, w pozostałych wersjach obsługi okresowej, hamulców i zawieszenia.
GLK X204
SUV na technice Klasy C W204 z dieslami OM651 i OM642 oraz skrzynią 7G-Tronic. Łańcuch, klapy zawirowania i olej w skrzyni to jego stałe punkty.
GLA X156 i CLA C117
Nowsze modele na płycie Klasy A W176. Dieslem bywa tu 1.5 z paskiem albo 2.1 CDI OM651 z łańcuchem, więc przed planowaniem rozrządu sprawdzamy, który silnik jest pod maską.
2.2 CDI OM646
Diesel z Klasy C W203, Klasy E W211, Vito W639 i Sprintera. Rozrząd na łańcuchu. Typowe dla tej generacji są nieszczelne podkładki wtryskiwaczy, po których wokół wtryskiwaczy zbiera się nagar. Po latach wtryskiwacz potrafi się zapiec w gnieździe i jego wykręcenie wymaga czasu.
2.1 i 2.2 CDI OM651
Podstawowy diesel Mercedesa od 2008 roku: Klasa C W204 i W205, Klasa E W212, Vito, Sprinter, GLK. Łańcuch rozrządu wymaga kontroli, a we wczesnych egzemplarzach kłopoty sprawiały wtryskiwacze Delphi.
1.8 Kompressor i CGI (M271) oraz 2.0 (M274)
Benzyny z doładowaniem z Klasy C i E. W M271 łańcuch rozrządu i koła zmiany faz zużywają się, gdy olej wymienia się rzadko. M274 to następca z W205 i W213, także z łańcuchem.
1.5 diesel z Renault (Klasa A, B, CLA, GLA)
Diesel wspólny z Renault i Dacią, znany tam jako 1.5 dCi. Jako jeden z nielicznych silników Mercedesa ma pasek rozrządu, którego wymianę łatwo przegapić.

Koszt

Ile to kosztuje w Twoim aucie

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.