2005–2008
ML W164
Wersja przed modernizacją, 7G-Tronic i 4MATIC we wszystkich wersjach.
- Mercedes OM642 (3.0 CDI V6)
- 4.0 V8 CDI OM629
- 3.5 V6 benzyna M272
Serwis Mercedes-Benz
Serwis Mercedes-Benz ML Gdynia
ML W164 to najczęściej 3.0 CDI V6, ponad dwie tony masy i stały napęd 4MATIC. Serwisujemy go w Gdyni, a jako samochód osobowy do 3,5 t badamy na miejscu.
Mercedes-BenzWszystko o serwisie Mercedesa- ML W164
- 2005–2008
- ML W164 lift
- 2008–2011
Mercedes-Benz ML
Mercedes-Benz ML w praktyce
ML 280, 300, 320 i 350 CDI mają V6 OM642, ML 420 i 450 CDI — V8 OM629, a benzynowe 350 i 500 to M272 i M273. Wszystkie jeżdżą z 7G-Tronic i napędem 4MATIC, część z zawieszeniem Airmatic.
Masa auta przyspiesza zużycie hamulców, sworzni i tulei, a skrzynia rozdzielcza i oba mosty mają własny olej, o którym łatwo zapomnieć.
Generacje i silniki
ML rok po roku
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
2008–2011
ML W164 lift
Po modernizacji: odświeżone nadwozie i wnętrze, te same rodziny silników i skrzynia 7G-Tronic.
- Mercedes OM642 (3.0 CDI V6)
- 3.5 V6 benzyna M272
Zakres prac
Usługi dla modelu ML
Usługi opisane dla marki Mercedes-Benz: interwały, typowe usterki i to, co oblewa badanie.
Typowe usterki
Typowe usterki modelu ML
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Mercedesa.
Chłodnica oleju i klapy kolektora w OM642
- Objaw
- Olej w rozwidleniu silnika, zapach spalenizny, błąd siłownika klap, spadek mocy.
- Przyczyna
- Stwardniałe uszczelki chłodnicy oleju i nagar blokujący klapy w kolektorze dolotowym.
- Co robimy
- Przy jednym demontażu kolektora czyścimy go albo wymieniamy z klapami i wymieniamy uszczelki chłodnicy oleju.
Airmatic w ML W164
- Objaw
- Auto opada na postoju, komunikat o zawieszeniu, kompresor pracuje długo albo wcale.
- Przyczyna
- Parciejące miechy kolumn, nieszczelne przewody i przegrzany od ciągłej pracy kompresor.
- Co robimy
- Szukamy nieszczelności i mierzymy kompresor, wymieniamy tylko element, który puszcza.
Naprawa zawieszenia Mercedes-BenzWymiana amortyzatorów Mercedes-Benz
Skrzynia 7G-Tronic w ciężkim SUV-ie
- Objaw
- Twarde zmiany biegów, szarpanie przy redukcji, tryb awaryjny.
- Przyczyna
- Olej niewymieniany od lat i awaria płytki sterującej w skrzyni.
- Co robimy
- Odczyt błędów i adaptacji, wymiana oleju z filtrem; płytkę sterującą wymieniamy albo kierujemy do naprawy i kodujemy.
Wymiana oleju w skrzyni automatycznej Mercedes-BenzDiagnostyka komputerowa Mercedes-Benz
Obsługa okresowa
Kiedy co wymieniać w modelu ML
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Olej w skrzyni rozdzielczej i mostach 4MATIC | według planu obsługi | kontrola szczelności przy każdym przeglądzie, wymiana ok. co 80 000 km | Wycie mostu albo skrzyni rozdzielczej zwykle zaczyna się od starego oleju. |
| Klocki i tarcze | według czujnika zużycia | pomiar na wszystkich kołach przy każdym przeglądzie | Ponad dwie tony masy zużywają hamulce szybciej niż w osobówce. |
Na badaniu technicznym
Co w modelu ML wychodzi na przeglądzie
Jeśli diagnosta coś zakwestionuje, naprawa i ponowne sprawdzenie odbywają się pod jednym adresem.
- Opadające nadwozie z Airmatic.
- Wycieki oleju z silnika, z których kapie.
- Różnica sił hamowania kół jednej osi.
- Zadymienie albo uszkodzony filtr cząstek stałych w 3.0 CDI.
Koszt
Wycena naprawy: Mercedes-Benz ML
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Pytania o model Mercedes-Benz ML
Wszystkie pytania i odpowiedziCzy ML W164 trzeba przed badaniem ważyć albo sprawdzać masę?
Nie. ML to samochód osobowy z dopuszczalną masą poniżej 3,5 t, więc badamy go w naszej podstawowej stacji kontroli pojazdów jak każdą osobówkę.
ML na Airmatic opada na jednym rogu. Wymieniać cały układ?
Nie. Zwykle puszcza jeden miech albo przewód. Szukamy nieszczelności i wymieniamy tylko to, co cieknie.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.