Serwis Mercedes-Benz

Diagnostyka i wymiana wtryskiwaczy Mercedes-Benz Gdynia

Wtryskiwacze Delphi we wczesnych OM651 po wymianie kodujemy w sterowniku, a w OM611, OM612 i OM646 przy każdej wymianie oleju oglądamy podkładki pod wtryskiwaczami.

Stanowisko diagnostyczne z komputerem w hali warsztatowejMercedes-BenzWszystko o serwisie Mercedesa

Terminy

Co i kiedy robić w Mercedesie

Interwał producenta obok tego, co sami zalecamy przy Mercedesie. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.

CzynnośćProducentZalecamyDlaczego
Podkładki wtryskiwaczy w OM611, OM612 i OM646brak osobnego zaleceniaoględziny gniazd wtryskiwaczy przy każdej wymianie olejuNieszczelność wykryta wcześnie kończy się wymianą podkładki. Wykryta późno oznacza wykręcanie zapieczonego wtryskiwacza i czyszczenie gniazda.

Objawy i przyczyny

Typowe usterki w Mercedesie

Tylko te, które dotyczą tej usługi. Pełna lista dla marki jest na stronie serwisu Mercedesa.

Wtryskiwacze Delphi we wczesnych OM651

Objaw
Twarda, głośna praca, nierówny bieg jałowy, trudny rozruch, kontrolka silnika.
Przyczyna
Zużycie wtryskiwaczy Delphi montowanych we wczesnych rocznikach tego silnika.
Co robimy
Odczytujemy korekty dawek dla każdego cylindra i mierzymy przelewy. Wymieniamy tylko wtryskiwacze, które odbiegają od normy, a nowe kodujemy w sterowniku silnika. Przy okazji sprawdzamy szczelność podkładek na gniazdach.

Modele i silniki

Na co patrzymy w Mercedesie

Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Mercedesa.

2.2 CDI OM646
Diesel z Klasy C W203, Klasy E W211, Vito W639 i Sprintera. Rozrząd na łańcuchu. Typowe dla tej generacji są nieszczelne podkładki wtryskiwaczy, po których wokół wtryskiwaczy zbiera się nagar. Po latach wtryskiwacz potrafi się zapiec w gnieździe i jego wykręcenie wymaga czasu.
2.1 i 2.2 CDI OM651
Podstawowy diesel Mercedesa od 2008 roku: Klasa C W204 i W205, Klasa E W212, Vito, Sprinter, GLK. Łańcuch rozrządu wymaga kontroli, a we wczesnych egzemplarzach kłopoty sprawiały wtryskiwacze Delphi.
2.1 i 2.7 CDI OM611 i OM612
Pierwsza generacja common rail z Klasy C W203 i starszego Sprintera. Konstrukcje proste, ale dziś wiekowe: nieszczelne podkładki wtryskiwaczy, zużyty osprzęt, zmęczone przewody.

Koszt

Ile to kosztuje w Twoim aucie

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.