Serwis Volkswagen

Diagnostyka i wymiana wtryskiwaczy Volkswagen Gdynia

Pompowtryskiwacze w 1.9 i 2.0 TDI PD oceniamy po korektach dawek każdego cylindra na biegu jałowym; ten, który odbiega od normy, regenerujemy albo wymieniamy i ustawiamy na nowo.

Stanowisko diagnostyczne z komputerem w hali warsztatowejVolkswagenWszystko o serwisie Volkswagena

Objawy i przyczyny

Typowe usterki w Volkswagenie

Tylko te, które dotyczą tej usługi. Pełna lista dla marki jest na stronie serwisu Volkswagena.

Pompowtryskiwacze w 1.9 i 2.0 TDI PD

Objaw
Trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, dymienie, spadek mocy.
Przyczyna
Zużycie pompowtryskiwaczy po dużych przebiegach: zaworów sterujących, uszczelnień i elementów napędu.
Co robimy
Odczytujemy korekty dawek dla każdego cylindra na biegu jałowym i sprawdzamy sterowanie. Pompowtryskiwacz, który odbiega od normy, regenerujemy albo wymieniamy i ustawiamy na nowo.

Modele i silniki

Na co patrzymy w Volkswagenie

Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Volkswagena.

Golf IV, V, VI, VII i VIII
Jeden z najczęściej spotykanych samochodów na polskich drogach. W IV i V dominują pompowtryskiwacze i koło dwumasowe, w VI łańcuch rozrządu w 1.2 i 1.4 TSI, a w VI i VII mechatronika suchego DSG. VII ma już silniki TSI z paskiem.
1.9 TDI (PD, AVF/ATD/BXE)
Klasyczny diesel z pompowtryskiwaczami. Prosty w naprawie, ale wymaga oleju w normie VW przewidzianej dla silników PD. Pasek rozrządu wymieniamy około 120 000 km.

Koszt

Ile to kosztuje w Twoim aucie

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.