Serwis Volkswagen

Naprawa zawieszenia Volkswagen Gdynia

Name: Naprawa zawieszenia Volkswagen Gdynia
Brand: Volkswagen

W Passacie B5 przednie koło trzymają cztery wahacze i wymieniamy je parami, a w B6–B8 i Touranie dochodzą tuleje tylnej osi wielowahaczowej i łączniki stabilizatora; całość kończy ustawienie geometrii.

Wyceń online 538 390 035

Twój model

Wybierz model

Dla tych modeli Volkswagena opisaliśmy usługę osobno: silniki, generacje i to, od czego zależy koszt.

Volkswagen GolfPrzód Golfa to kolumna McPherson z wahaczem, podobna we wszystkich generacjach. Różnica jest z tyłu: belka skrętna w Golfie IV i słabszych VII–VIII albo oś wielowahaczowa w V, VI i mocniejszych wersjach. Od niej zależy zakres naprawy i to, czy ustawiamy geometrię tylnej osi.
Volkswagen PassatW Passacie B5 zawieszenie przednie ma osiem wahaczy na oś, jak w Audi A4. Od B6 przód jest prostszy, ale z tyłu pracuje oś wielowahaczowa, a przedni wahacz ma tuleję wypełnioną płynem. To trzy różne naprawy pod jedną nazwą modelu.
Volkswagen TiguanTiguan stoi na technice kompaktu, ale waży i ciągnie więcej. Te same tuleje i łączniki co w Golfie pracują tu pod większym obciążeniem, a w 4Motion dochodzą osłony i elementy napędu przy tylnej osi.

Objawy i przyczyny

Typowe usterki w Volkswagenie

Tylko te, które dotyczą tej usługi. Pełna lista dla marki jest na stronie serwisu Volkswagena.

Wahacze Passata B5 i tylna oś wielowahaczowa w B6–B8 i Touranie

Objaw: Stuk z przodu przy wjeździe na krawężnik, kierownica pływa przy hamowaniu, z tyłu dudni na poprzecznych nierównościach, opony ścierają się krawędziami.
Przyczyna: W B5 przednie koło prowadzą cztery wahacze, dwa górne i dwa dolne, a ich sworznie i tuleje zużywają się razem. W B6–B8 i Touranie przód jest prostszy, za to z tyłu każde koło trzyma kilka wahaczy na gumowych tulejach.
Co robimy: Luzy oceniamy na podnośniku, przy odciążonym i obciążonym kole. W B5 górne wahacze wymieniamy parą na stronę, w tylnej osi zużyte tuleje albo całe wahacze. Na koniec ustawiamy geometrię obu osi i sprawdzamy, czy kierownica stoi prosto.

Modele i silniki

Na co patrzymy w Volkswagenie

Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Volkswagena.

Passat B5, B6, B7 i B8: Zawieszenie wielowahaczowe zużywa się kompletem, a w wersjach 2.0 TDI PD dochodzi koło dwumasowe i ryzyko pęknięć głowicy. Egzemplarze po flotach mają zwykle duży przebieg, więc układ jezdny warto sprawdzić zaraz po zakupie.
Touran I i II: Ciężki rodzinny van, często jeżdżący po mieście. Typowe pozycje to zawieszenie, filtr cząstek stałych w 1.6 i 2.0 TDI oraz DSG.
Caddy III i IV: Auto dostawcze w codziennym użyciu: zawieszenie, hamulce i układ wydechowy.
Sharan II: Siedmioosobowy van na technice Passata. Drzwi przesuwne, zawieszenie i filtr cząstek stałych w 2.0 TDI.

Koszt

Ile to kosztuje w Twoim aucie

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Wyceń online 538 390 035

Modele Volkswagena, które znamy

Naprawa zawieszenia — pełny opis usługi

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.

538 390 035 Wyceń naprawę online