- Objaw
- Stuk z przodu przy wjeździe na krawężnik, kierownica pływa przy hamowaniu, z tyłu dudni na poprzecznych nierównościach, opony ścierają się krawędziami.
- Przyczyna
- W B5 przednie koło prowadzą cztery wahacze, dwa górne i dwa dolne, a ich sworznie i tuleje zużywają się razem. W B6–B8 i Touranie przód jest prostszy, za to z tyłu każde koło trzyma kilka wahaczy na gumowych tulejach.
- Co robimy
- Luzy oceniamy na podnośniku, przy odciążonym i obciążonym kole. W B5 górne wahacze wymieniamy parą na stronę, w tylnej osi zużyte tuleje albo całe wahacze. Na koniec ustawiamy geometrię obu osi i sprawdzamy, czy kierownica stoi prosto.
