538 390 035Wycena online

Serwis Volkswagen

Sprawdzenie Volkswagena przed zakupem Gdynia

Oglądając używanego Volkswagena, odpalamy silnik na zimno, żeby usłyszeć łańcuch 1.2 i 1.4 TSI, sprawdzamy suche DSG na jeździe próbnej, a potem zawieszenie, lakier i sterowniki.

Wyceń online538 390 035
Auto uniesione na podnośniku podczas oględzinVolkswagenWszystko o serwisie Volkswagena

Twój model

Wybierz model

Modele Volkswagena z własną stroną: generacje, silniki, typowe usterki i interwały.

Objawy i przyczyny

Typowe usterki w Volkswagenie

Tylko te, które dotyczą tej usługi. Pełna lista dla marki jest na stronie serwisu Volkswagena.

Rozciągnięty łańcuch rozrządu w 1.2 i 1.4 TSI (EA111)

Objaw
Grzechotanie przy rozruchu na zimno, nierówna praca, w skrajnym przypadku przeskok łańcucha o ząb i zagięte zawory.
Przyczyna
Napinacz i łańcuch w pierwszej generacji silników TSI wyrabiają się szybciej niż zakłada producent, zwłaszcza przy wydłużonych wymianach oleju.
Co robimy
Sprawdzamy rozciągnięcie, a gdy pomiar wykaże zużycie, wymieniamy łańcuch z napinaczem i prowadnicami. Zakres i koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.

Mechatronika suchego DSG (DQ200)

Objaw
Szarpanie przy ruszaniu, zwłoka przy zmianie biegu, komunikat o awarii skrzyni.
Przyczyna
Awarie modułu mechatroniki i zużycie sprzęgieł w siedmiobiegowej skrzyni suchej.
Co robimy
Odczytujemy parametry adaptacji i temperatury, wykonujemy adaptację, a gdy diagnoza wskaże usterkę, wymieniamy lub kierujemy mechatronikę do regeneracji.

Wahacze Passata B5 i tylna oś wielowahaczowa w B6–B8 i Touranie

Objaw
Stuk z przodu przy wjeździe na krawężnik, kierownica pływa przy hamowaniu, z tyłu dudni na poprzecznych nierównościach, opony ścierają się krawędziami.
Przyczyna
W B5 przednie koło prowadzą cztery wahacze, dwa górne i dwa dolne, a ich sworznie i tuleje zużywają się razem. W B6–B8 i Touranie przód jest prostszy, za to z tyłu każde koło trzyma kilka wahaczy na gumowych tulejach.
Co robimy
Luzy oceniamy na podnośniku, przy odciążonym i obciążonym kole. W B5 górne wahacze wymieniamy parą na stronę, w tylnej osi zużyte tuleje albo całe wahacze. Na koniec ustawiamy geometrię obu osi i sprawdzamy, czy kierownica stoi prosto.

Koszt

Ile to kosztuje w Twoim aucie

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Wyceń online538 390 035

Modele Volkswagena, które znamy

Sprawdzenie auta przed zakupem — pełny opis usługi

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.

538 390 035Wyceń naprawę online