Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Renault
Wymiana sprzęgła Renault Megane i Scenic Gdynia
W Megane i Scenicu z dieslem dCi typowo zużywa się koło dwumasowe. W Scenicu, cięższym i częściej pełnym, objawy przychodzą wcześniej niż w Megane z tym samym silnikiem. Od trzeciej generacji część aut ma suchą skrzynię EDC, której sprzęgła diagnozujemy inaczej.
RenaultWymiana sprzęgła i koła dwumasowego w innych modelachWymiana sprzęgła i koła dwumasowego
1.5 i 1.9 dCi – Megane II i III, Scenic II i III
Zużyte koło dwumasowe daje bicie na biegu jałowym, wibracje przy ruszaniu i stuk przy gaszeniu silnika. W Scenicu z kompletem pasażerów sprzęgło zaczyna też łapać wysoko.
Wymieniamy komplet: koło, docisk, tarczę i łożysko wysprzęglające, podczas jednego demontażu skrzyni. Przy okazji oglądamy tylny uszczelniacz wału i poduszki silnika.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego
1.6 i 2.0 dCi – Megane i Scenic II, III i IV
Większe diesle mają duży moment obrotowy, a 2.0 dCi pracuje też w autach ciągnących przyczepę. Koło dwumasowe zużywa się w nich szybko, zwłaszcza przy jeździe na niskich obrotach.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego
EDC – Megane III i IV, Scenic III i IV
Sucha skrzynia dwusprzęgłowa EDC, najczęściej z 1.5 dCi, daje drgania przy ruszaniu i zwłokę przy zmianie biegów, gdy sprzęgła się zużywają albo zgubiła się adaptacja.
Zaczynamy od odczytu i adaptacji testerem. Gdy sprzęgła są zużyte, wymieniamy zestaw i uczymy skrzynię od nowa. W Scenicu, cięższym od Megane, sprzęgła EDC pracują pod większym obciążeniem.
Przy tej robocie
Co sprawdzamy
- Koło dwumasowe przed demontażem
- Bicie na jałowym, stuk przy gaszeniu i drgania przy ruszaniu. Od tego zależy, czy koło trafia do wyceny.
- Rodzaj skrzyni
- Manual czy EDC — kod skrzyni sprawdzamy po VIN-ie, bo od niego zależą części i procedura.
- Uszczelniacz wału i poduszki
- Olej na tarczy i luźne poduszki silnika dają objawy podobne do zużytego sprzęgła. Oceniamy je przy demontażu.
- Hydraulika sprzęgła
- Wysprzęglik i płyn. Nieszczelny wysprzęglik wymieniamy razem z kompletem.
Terminy
Kiedy to zrobić
Interwał producenta obok tego, co zalecamy. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Adaptacja sprzęgieł EDC | bez interwału, przy objawach i po naprawie | przy pierwszych drganiach przy ruszaniu i po każdej wymianie sprzęgieł | Skrzynia bez adaptacji źle ocenia położenie sprzęgieł i szybciej je zużywa. |
Koszt
Od czego zależy cena
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od silnika, rocznika i zakresu roboty. Opisz sprawę w wycenie online — odpowiadamy mailem, a koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.
- Manual czy EDC
- Sprzęgło z kołem dwumasowym w manualu i zestaw sprzęgieł EDC z adaptacją to dwa różne zakresy.
- Koło dwumasowe
- Zużyte koło dokładamy do kompletu; decyduje o tym pomiar przed wyceną.
- Dodatkowe naprawy
- Uszczelniacz wału albo poduszki silnika dokładamy tylko po Twojej zgodzie.
- Wariant części
- Oryginalny zestaw albo dobrej jakości zamiennik — podajemy oba.
Zanim zadzwonisz
Najczęstsze pytania
Wszystkie pytania i odpowiedziScenic 1.5 dCi stuka przy gaszeniu. To na pewno koło dwumasowe?
To jego typowy objaw, ale stuk dają też luźne poduszki silnika. Sprawdzamy oba, zanim zdejmiemy skrzynię. Gdy winne jest koło, wymieniamy je w komplecie ze sprzęgłem.
Czy sprzęgło w Scenicu zużywa się szybciej niż w Megane?
Przy tym samym silniku zwykle tak, bo Scenic jest cięższy i częściej jeździ z kompletem pasażerów i bagażem. Robota przy wymianie jest za to bardzo podobna.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.