Serwis Peugeot

Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Peugeot Gdynia

Name: Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Peugeot Gdynia
Brand: Peugeot

Sprzęgło z kołem dwumasowym w 2.0 HDi, a w 107 ze skrzynią 2-Tronic także siłownik sprzęgła i kalibracja testerem.

Wyceń online 538 390 035

Twój model

Wybierz model

Dla tych modeli Peugeota opisaliśmy usługę osobno: silniki, generacje i to, od czego zależy koszt.

Peugeot 308 i 3008W 308, 3008 i 5008 z dieslem HDi albo BlueHDi najczęściej zużywa się koło dwumasowe. Te same silniki pracują w obu modelach, ale cięższe 3008 i siedmioosobowy 5008 zużywają koło i tarczę szybciej niż kompaktowe 308. Wymieniamy cały zestaw przy jednym zdjęciu skrzyni.

Objawy i przyczyny

Typowe usterki w Peugeocie

Tylko te, które dotyczą tej usługi. Pełna lista dla marki jest na stronie serwisu Peugeota.

Koło dwumasowe w 2.0 HDi

Objaw: Stukanie na biegu jałowym, wibracje przy ruszaniu i gaszeniu silnika.
Przyczyna: Zużycie sprężyn i tłumienia po dużych przebiegach, szybsze przy jeździe na niskich obrotach.
Co robimy: Wymieniamy koło dwumasowe razem ze sprzęgłem i łożyskiem wysprzęglającym, żeby skrzynię zdejmować tylko raz.

Skrzynia zautomatyzowana 2-Tronic w 107

Objaw: Szarpanie przy ruszaniu, zwłoka przy zmianie biegów, komunikat o awarii skrzyni.
Przyczyna: Zużycie siłownika sprzęgła i samego sprzęgła w zautomatyzowanej skrzyni manualnej.
Co robimy: Odczytujemy błędy i kalibrujemy punkt sprzęgła testerem. Jeżeli to nie pomaga, naprawiamy albo wymieniamy siłownik, a przy zużytej tarczy wymieniamy sprzęgło.

Modele i silniki

Na co patrzymy w Peugeocie

Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Peugeota.

407 oraz 508 I i II: Duże auta z dieslami 1.6 i 2.0 HDi. W 407 elektronika i moduł BSI, w 508 filtr cząstek stałych, AdBlue w BlueHDi i koło dwumasowe w 2.0 HDi.
107 i 108: Maluchy z tej samej fabryki co Toyota Aygo i Citroen C1, z trzycylindrowym silnikiem 1.0 Toyoty; 108 bywa też z 1.2 PureTech. W 107 z 2-Tronic dochodzi siłownik sprzęgła.
2.0 HDi i 2.0 BlueHDi (DW10): Większy diesel z 407, 508, 3008 i 5008. Trwały, ale po dużych przebiegach zwykle trzeba w nim wymienić koło dwumasowe. Pasek rozrządu około 150 000 km.

Koszt

Ile to kosztuje w Twoim aucie

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Wyceń online 538 390 035

Modele Peugeota, które znamy

Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego — pełny opis usługi

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.

538 390 035 Wyceń naprawę online