Serwis Peugeot

Serwis Peugeot 307 Gdynia

307 to kompakt z dużym przebiegiem i elektroniką, która z wiekiem lubi płatać figle. Typowe tematy to automat AL4, wspomaganie kierownicy i diesle HDi z filtrem cząstek stałych.

Wyceń online 538 390 035

Samochód uniesiony na podnośniku w hali warsztatu

307 przed liftingiem: 2001–2005
307 po liftingu: 2005–2008

Peugeot 307

Peugeot 307 w praktyce

307 jeździ z benzynami 1.4 i 1.6 16V oraz 2.0 16V, a z diesli z 1.4, 1.6 i 2.0 HDi. Mocniejszy 2.0 HDi ma filtr cząstek stałych z dodatkiem do paliwa. Automat to czterobiegowy AL4, znany z kaprysów elektrozaworów, a wspomaganie kierownicy napędza pompa z własnym silnikiem elektrycznym.

Generacje i silniki

307 rok po roku

Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.

2001–2005

307 przed liftingiem

Hatchback, kombi SW i Break, kabriolet CC.

2.0 HDi / TDCi (DW10)
1.4 i 1.6 16V (TU)
2.0 16V (EW10)
1.4 HDi (DV4)

2005–2008

307 po liftingu

Nowy przód, w gamie diesel 1.6 HDi, część wersji z filtrem cząstek stałych.

1.6 HDi / TDCi (DV6)
2.0 HDi / TDCi (DW10)
1.4 i 1.6 16V (TU)
2.0 16V (EW10)

Zakres prac

Usługi dla modelu 307

Najczęstsze naprawy w modelu 307 mają osobne opisy. Pozostałe usługi prowadzą do stron serwisu Peugeota.

Wymiana oleju w skrzyni automatycznej Peugeot 206, 207 i 307206, 207 i 307 z automatem mają tę samą czterobiegową skrzynię AL4. Znana jest z kaprysów, ale większość z nich dotyczy oleju, elektrozaworów i czujnika ciśnienia, nie mechaniki. Dlatego zaczynamy od odczytu błędów i wymiany oleju, którą w AL4 robi się według ścisłej procedury.

Typowe usterki

Typowe usterki modelu 307

Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Peugeota.

Automat AL4 w 307

Objaw: Szarpnięcie przy zmianie biegów, tryb awaryjny, migająca kontrolka skrzyni.
Przyczyna: Stary olej, a za nim elektrozawory bloku hydraulicznego i czujnik ciśnienia oleju.
Co robimy: Odczyt błędów, wymiana oleju z kontrolą poziomu, sprawdzenie elektrozaworów i czujnika, adaptacja.

Wymiana oleju w skrzyni automatycznej Peugeot Diagnostyka komputerowa Peugeot

Elektrohydrauliczna pompa wspomagania

Objaw: Ciężka kierownica, wycie pompy przy skręcaniu na postoju, kontrolka albo komunikat o wspomaganiu.
Przyczyna: Zużycie silnika pompy, korozja złącza zasilania i niski poziom płynu.
Co robimy: Sprawdzamy zasilanie, złącze i płyn, potem pompę pod obciążeniem. Naprawiamy albo wymieniamy pompę i odpowietrzamy układ.

Naprawa układu kierowniczego

Cewka zapłonowa w 1.6 16V

Objaw: Szarpanie przy przyspieszaniu, nierówna praca, migająca kontrolka silnika.
Przyczyna: Uszkodzona cewka zapłonowa albo zużyte świece, które ją dodatkowo obciążają.
Co robimy: Odczytujemy wypadanie zapłonów na cylindrach, wymieniamy cewkę i świece.

Wymiana świec zapłonowych i żarowych Diagnostyka komputerowa Peugeot

Filtr cząstek stałych z dodatkiem w 2.0 HDi

Objaw: Komunikat o filtrze albo dodatku, tryb awaryjny, spadek mocy.
Przyczyna: Brak dodatku w zbiorniczku albo jazda wyłącznie po mieście.
Co robimy: Uzupełniamy dodatek i zapisujemy jego uzupełnienie w sterowniku, czyścimy filtr, sprawdzamy wtryskiwacze.

Czyszczenie filtra DPF Peugeot

Tuleje przednich wahaczy

Objaw: Stuki z przodu przy hamowaniu i na nierównościach, ściąganie, nierównomierne zużycie opon.
Przyczyna: Zużyte tuleje wahaczy i łączniki stabilizatora po dużym przebiegu.
Co robimy: Mierzymy luzy, wymieniamy wahacze albo tuleje parami i ustawiamy geometrię.

Naprawa zawieszenia Peugeot Geometria kół 3D Peugeot

Obsługa okresowa

Kiedy co wymieniać w modelu 307

Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.

Czynność	Producent	Zalecamy	Dlaczego
Pasek rozrządu 1.6 16V (TU)	według planu obsługi (kilometry i lata)	ok. 120 000 km lub 5–6 lat, z rolkami	Zerwany pasek w tym silniku uszkadza zawory. Termin potwierdza książka serwisowa.
Pasek rozrządu 2.0 HDi	według planu obsługi	ok. 150 000 km z rolkami	Rolka potrafi paść wcześniej niż pasek, a dostęp jest ten sam.

Na badaniu technicznym

Co w modelu 307 wychodzi na przeglądzie

Wykrytą usterkę wyceniamy od razu, a po naprawie auto wraca na stanowisko kontrolne.

Kontrolka ABS albo poduszek świecąca po uruchomieniu — w 307 przyczyną bywa elektronika nadwozia, więc zaczynamy od odczytu.
Luzy w przednim zawieszeniu i na łącznikach stabilizatora.
Diesle HDi: zadymienie i stan filtra cząstek stałych.

Stacja kontroli pojazdów Gdynia

Koszt

Wycena naprawy: Peugeot 307

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Wyceń online 538 390 035

Inne modele Peugeota

Serwis Peugeot — wszystkie modele

Zanim zadzwonisz

Pytania o model Peugeot 307

Wszystkie pytania i odpowiedzi

307 wyje przy kręceniu kierownicą na postoju. Co to jest?

Najczęściej pompa wspomagania pracuje na niskim poziomie płynu albo jej silnik się zużywa. Sprawdzamy płyn, zasilanie i złącze pompy, zanim zdecydujemy o jej naprawie albo wymianie.

307 2.0 HDi pokazuje komunikat o dodatku. Co to za dodatek?

Płyn ze zbiorniczka, który dozowany do paliwa pomaga filtrowi cząstek stałych się wypalać. Gdy go brakuje, filtr się zapycha. Uzupełniamy dodatek, zapisujemy jego uzupełnienie w sterowniku i czyścimy filtr.

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.

538 390 035 Wyceń naprawę online