1996–2008
Partner I
Dostawczy i osobowy Combi, tylna belka na łożyskach igiełkowych.
- 2.0 HDi / TDCi (DW10)
- 1.6 HDi / TDCi (DV6)
- 1.9 D (DW8)
- 1.4 i 1.6 benzyna (TU)
Serwis Peugeot
Serwis Peugeot Partner i Rifter Gdynia
Partner pracuje jako dostawczak, a Tepee i Rifter jako rodzinne auta z przesuwanymi drzwiami. Wszystkie mieszczą się w 3,5 t, więc badanie i naprawę robimy w jednym miejscu.
PeugeotWszystko o serwisie Peugeota- Partner I
- 1996–2008
- Partner II (Tepee)
- 2008–2018
- Partner III (Rifter)
- od 2018
Peugeot Partner i Rifter
Peugeot Partner i Rifter w praktyce
Partner I (1996–2008) ma tylną belkę z łożyskami igiełkowymi, jak 206, i diesle 1.9 D, 2.0 HDi oraz 1.6 HDi. Partner II i Tepee (2008–2018) to głównie 1.6 HDi i BlueHDi, a Partner III i Rifter (od 2018) — 1.5 BlueHDi z AdBlue i 1.2 PureTech.
Generacje i silniki
Partner i Rifter rok po roku
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
2008–2018
Partner II (Tepee)
Dostawczy Partner i osobowy Tepee, przesuwane drzwi boczne.
- 1.6 HDi / TDCi (DV6)
- 1.6 VTi
- 1.6 16V (TU5)
od 2018
Partner III (Rifter)
Płyta EMP2, diesle z AdBlue, automat EAT8 w części wersji.
Zakres prac
Usługi dla modelu Partner i Rifter
Usługi opisane dla marki Peugeot: interwały, typowe usterki i to, co oblewa badanie.
Typowe usterki
Typowe usterki modelu Partner i Rifter
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Peugeota.
Tylna belka w Partnerze I
- Objaw
- Przechylone tylne koła, bieżnik starty po wewnętrznej, stuk z tyłu pod ładunkiem.
- Przyczyna
- Łożyska igiełkowe wahaczy belki tracą smar i się wycierają, a pod ładunkiem luz rośnie szybciej.
- Co robimy
- Regenerujemy belkę z nowymi łożyskami i sworzniami albo zakładamy kompletną; potem geometria.
Drzwi przesuwne w Partnerze II i Tepee
- Objaw
- Drzwi ciężko chodzą, opadają albo nie domykają się, zamek nie łapie.
- Przyczyna
- Zużyte rolki i prowadnice, rozregulowane zaczepy, linki zamka.
- Co robimy
- Zakładamy nowe rolki i ślizgi prowadnic, ustawiamy drzwi i zamek, a zerwane linki wymieniamy.
Filtr cząstek stałych 1.6 HDi w Partnerze II
- Objaw
- Komunikat o filtrze albo dodatku, tryb awaryjny, częste dopalanie.
- Przyczyna
- Kursy po mieście z postojami, a w wersjach z dodatkiem do paliwa także jego brak.
- Co robimy
- Uzupełniamy dodatek tam, gdzie układ go używa, czyścimy filtr i sprawdzamy wtryskiwacze.
Sprzęgło w aucie pracującym z ładunkiem
- Objaw
- Ślizganie pod górę z ładunkiem, sprzęgło łapie wysoko, zapach spalonej okładziny.
- Przyczyna
- Częste ruszanie z obciążeniem zużywa tarczę i docisk szybciej niż w osobówce.
- Co robimy
- Wymieniamy sprzęgło w komplecie z wysprzęglikiem, a koło dwumasowe, jeśli auto je ma, oceniamy przy tej samej robocie.
AdBlue w Rifterze i Partnerze III
- Objaw
- Komunikat o układzie AdBlue i odliczanie do blokady rozruchu.
- Przyczyna
- Krótkie kursy sprzyjają krystalizacji mocznika w dozowniku, a z czasem zawodzą też pompa i czujniki.
- Co robimy
- Czytamy sterownik SCR, sprawdzamy dozownik i zbiornik z pompą, a w aucie po firmie także stan przewodów.
Obsługa okresowa
Kiedy co wymieniać w modelu Partner i Rifter
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Pasek rozrządu 1.6 HDi | według planu obsługi, zależnie od wersji | ok. 120 000–150 000 km, z rolkami i pompą wody | Rolka albo pompa potrafi paść wcześniej niż pasek. Termin potwierdza książka serwisowa. |
| Olej silnikowy w pracy dostawczej | według planu obsługi | ok. 10 000–15 000 km, zależnie od tego, ile auto stoi na wolnych obrotach | W 1.6 HDi zużyty olej zapycha smok pompy i sitko przewodu turbosprężarki. |
Na badaniu technicznym
Co w modelu Partner i Rifter wychodzi na przeglądzie
Jeśli diagnosta coś zakwestionuje, naprawa i ponowne sprawdzenie odbywają się pod jednym adresem.
- Partner, Tepee i Rifter mieszczą się w 3,5 t, więc badamy je na miejscu, także jako ciężarowe.
- Partner I: luz i przechył tylnych kół przez zużytą belkę — zwykle usterka poważna.
- Oświetlenie tylne i tablicy rejestracyjnej, uszkadzane przy załadunku.
- 1.6 HDi i BlueHDi: zadymienie po miejskich kursach i stan filtra cząstek stałych.
Koszt
Wycena naprawy: Peugeot Partner i Rifter
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Pytania o model Peugeot Partner i Rifter
Wszystkie pytania i odpowiedziPartner I ma krzywo stojące tylne koła. To belka?
Najpewniej tak, zużyte łożyska wahaczy belki. Regeneracja z nowymi łożyskami i sworzniami zwykle wystarcza, a gdy korpus jest przerdzewiały, zakładamy kompletną belkę.
Rifter to ten sam samochód co Citroen Berlingo i Opel Combo?
Tak, to bliźniaki na tej samej płycie i z tymi samymi silnikami. Obsługa i typowe usterki są wspólne.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.