2005–2014
107
Trzy- i pięciodrzwiowy, skrzynia ręczna albo 2-Tronic.
- 1.0 (Toyota 1KR-FE, łańcuch)
- 1.4 HDi (DV4)
Serwis Peugeot
Serwis Peugeot 107 i 108 Gdynia
107 i 108 powstawały w jednej fabryce z Toyotą Aygo i Citroenem C1. Pod maską najczęściej pracuje trzycylindrowy 1.0 Toyoty, a w 108 także 1.2 z rodziny PureTech.
PeugeotWszystko o serwisie Peugeota- 107
- 2005–2014
- 108
- 2014–2021
Peugeot 107 i 108
Peugeot 107 i 108 w praktyce
107 (2005–2014) ma silnik 1.0 Toyoty z łańcuchem rozrządu, a w pierwszych latach także diesel 1.4 HDi. Część aut ma zautomatyzowaną skrzynię 2-Tronic. 108 (2014–2021) dostał zmodernizowany 1.0 i 1.2 PureTech bez turbosprężarki, z paskiem w oleju.
Generacje i silniki
107 i 108 rok po roku
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
2014–2021
108
Hatchback i wersja z płóciennym dachem, 1.0 Toyoty albo 1.2 PureTech bez turbo.
- 1.2 PureTech
- 1.0 (Toyota 1KR-FE)
Zakres prac
Usługi dla modelu 107 i 108
Usługi opisane dla marki Peugeot: interwały, typowe usterki i to, co oblewa badanie.
Typowe usterki
Typowe usterki modelu 107 i 108
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Peugeota.
Skrzynia 2-Tronic w 107
- Objaw
- Szarpnięcie przy ruszaniu, długie przerwy przy zmianie biegów, auto nie wrzuca biegu.
- Przyczyna
- Zautomatyzowana skrzynia ręczna: zużyte sprzęgło albo siłownik, brak nauki punktu sprzęgła.
- Co robimy
- Kalibrujemy punkt sprzęgła testerem, a przy zużyciu wymieniamy sprzęgło albo naprawiamy siłownik.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego PeugeotDiagnostyka komputerowa Peugeot
Mokry pasek 1.2 PureTech w 108
- Objaw
- Kontrolka ciśnienia oleju, komunikat o silniku, czasem bez wcześniejszych objawów.
- Przyczyna
- Pasek rozwarstwia się w oleju także w wersji bez turbosprężarki.
- Co robimy
- Sprawdzamy pasek sprawdzianem, a przy wymianie zdejmujemy miskę i czyścimy smok.
Tylne hamulce bębnowe
- Objaw
- Różnica sił hamowania na tylnej osi, słaby hamulec postojowy, mokre od płynu szczęki.
- Przyczyna
- Cieknące cylinderki i zapieczone samoregulatory w rzadko obciążanych bębnach.
- Co robimy
- Wymieniamy szczęki parami, cylinderki według stanu, odpowietrzamy układ i regulujemy hamulec postojowy.
Obsługa okresowa
Kiedy co wymieniać w modelu 107 i 108
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Łańcuch rozrządu 1.0 (1KR-FE) | bez interwału wymiany | odsłuch po zimnym rozruchu przy każdym przeglądzie, kontrola przy dużych przebiegach | Łańcuch zwykle wytrzymuje długo, ale lubi regularnie wymieniany olej. |
| Olej w 1.2 PureTech (108) | według planu obsługi | co 10 000 km, wyłącznie w specyfikacji producenta | Od oleju zależy trwałość paska rozrządu. |
Na badaniu technicznym
Co w modelu 107 i 108 wychodzi na przeglądzie
Jeśli diagnosta coś zakwestionuje, naprawa i ponowne sprawdzenie odbywają się pod jednym adresem.
- Tylne bębny: różnica sił hamowania i skuteczność hamulca postojowego.
- Luzy w przednim zawieszeniu i na końcówkach drążków kierowniczych.
- Źle ustawione reflektory i niesprawne światła.
Koszt
Wycena naprawy: Peugeot 107 i 108
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Pytania o model Peugeot 107 i 108
Wszystkie pytania i odpowiedzi107 z 2-Tronic szarpie przy ruszaniu. Trzeba wymieniać sprzęgło?
Nie zawsze. Najpierw kalibrujemy punkt sprzęgła testerem, co często wystarcza. Sprzęgło albo siłownik wymieniamy dopiero wtedy, gdy kalibracja nie pomaga.
Czy 108 z silnikiem 1.0 ma mokry pasek?
Nie. 1.0 to silnik Toyoty z łańcuchem rozrządu. Mokry pasek ma 1.2 PureTech, dlatego przy wycenie sprawdzamy, który silnik jest w aucie.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.