538 390 035Wycena online

Serwis Hyundai

Serwis hybryd Hyundai Gdynia

Ioniq Hybrid i plug-in, Kona Hybrid oraz hybrydowy Tucson IV: obsługa silnika spalinowego, diagnostyka układu hybrydowego i akumulatora 12 V.

Wyceń online538 390 035
Komora silnika hybrydy z pomarańczowymi przewodamiHyundaiWszystko o serwisie Hyundaia

Twój model

Wybierz model

Modele Hyundaia z własną stroną: generacje, silniki, typowe usterki i interwały.

Terminy

Co i kiedy robić w Hyundaiu

Interwał producenta obok tego, co sami zalecamy przy Hyundaiu. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.

CzynnośćProducentZalecamyDlaczego
Wymiana oleju w hybrydach (Ioniq, Kona, Tucson)według planu obsługi10 000 km lub 12 miesięcySilnik spalinowy pracuje krótkimi cyklami i często nie osiąga pełnej temperatury, więc olej starzeje się mimo małego przebiegu.

Objawy i przyczyny

Typowe usterki w Hyundaiu

Tylko te, które dotyczą tej usługi. Pełna lista dla marki jest na stronie serwisu Hyundaia.

Akumulator 12 V w Ioniqu Hybrid

Objaw
Po dłuższym postoju auto nie daje się uruchomić, na desce pojawiają się komunikaty o napięciu.
Przyczyna
Litowy akumulator 12 V rozładowany przez odbiorniki na postoju albo zostawione światło. Chroniąc ogniwa, układ go odłącza.
Co robimy
Przywracamy akumulator przyciskiem 12V BATT RESET, sprawdzamy jego stan i mierzymy pobór prądu na postoju, żeby ustalić, czy winny jest akumulator, czy któryś odbiornik.

Modele i silniki

Na co patrzymy w Hyundaiu

Modele i silniki związane z tą usługą. Pozostałe opisujemy na stronie serwisu Hyundaia.

i20 I, II i III
Miejskie auto z benzynami 1.2 i 1.4, które bywają przerobione na gaz, oraz z dieslami CRDi. W trzeciej generacji 1.0 T-GDI z miękką hybrydą 48 V.
Tucson I, III i IV
Tucson III ma 1.6 GDI, 1.6 T-GDI oraz diesle 1.7 i 2.0 CRDi, IV głównie 1.6 T-GDI, także jako hybryda. W wersjach 4×4 pilnujemy oleju w sprzęgle napędu tylnej osi.
Kona I i II
Crossover z 1.0 i 1.6 T-GDI, 1.6 CRDi, jako hybryda i jako elektryk. Hybryda ma skrzynię dwusprzęgłową, a wersję elektryczną badamy bez pomiaru spalin.
Ioniq
Hybryda, hybryda plug-in i elektryk w jednym nadwoziu. Hybryda łączy 1.6 GDI ze skrzynią dwusprzęgłową i ma litowy akumulator 12 V.
Napęd hybrydowy 1.6 GDI i 1.6 T-GDI
Ioniq i Kona Hybrid łączą 1.6 GDI ze skrzynią dwusprzęgłową, nowszy Tucson ma 1.6 T-GDI. Silnik elektryczny siedzi między silnikiem spalinowym a skrzynią, inaczej niż w hybrydach Toyoty.

Koszt

Ile to kosztuje w Twoim aucie

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od modelu, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo model i rocznik — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.

Wyceń online538 390 035

Modele Hyundaia, które znamy

Serwis hybryd — pełny opis usługi

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.

538 390 035Wyceń naprawę online