Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Ford
Wymiana sprzęgła Ford Mondeo, Kuga i S-Max Gdynia
Mondeo, Kuga i S-Max z dieslem TDCi i ręczną skrzynią zużywają przede wszystkim koło dwumasowe. Duży moment obrotowy, masa auta, pasażerowie i przyczepa robią swoje. Wymieniamy cały zestaw przy jednym zdjęciu skrzyni, a w Kudze 4x4 uwzględniamy dodatkowo napęd tylnej osi.
FordWymiana sprzęgła i koła dwumasowego w innych modelachWymiana sprzęgła i koła dwumasowego
Mondeo Mk4 i Mk5, S-Max i Galaxy – 2.0 i 1.8 TDCi
Zużyte koło dwumasowe objawia się stukiem na biegu jałowym, drganiami przy ruszaniu i uderzeniem przy gaszeniu silnika. W siedmioosobowym S-Maksie i Galaxy dochodzi ślizganie sprzęgła pod górę z kompletem pasażerów — to już zużyta tarcza albo docisk.
Wymieniamy komplet: koło dwumasowe, docisk, tarczę i łożysko wysprzęglające. Przy okazji oglądamy tylny uszczelniacz wału korbowego, bo olej z niego niszczy nową tarczę.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego
Kuga I i II – 2.0 TDCi, także z napędem 4x4
Kuga z manualem i dieslem 2.0 TDCi ciągnie często przyczepę, a to najszybciej zużywa tłumienie koła dwumasowego. Objawy są te same co w Mondeo, tylko pojawiają się wcześniej.
W wersjach 4x4 przy skrzyni siedzi przekładnia kątowa, która przekazuje napęd na wał do tyłu. Demontaż jest przez to większy niż w Kudze z napędem na przód. Przy zdjętej skrzyni sprawdzamy też stan oleju w przekładni kątowej, bo rzadko kto o niego dba.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego
Mondeo Mk3 (2000–2007) – 2.0 i 2.2 TDCi
Starsze Mondeo z dieslem Duratorq ma te same objawy zużytego koła, a do tego wiek. Przy wymianie sprzęgła sprawdzamy poduszki silnika i skrzyni oraz przewody hydrauliki sprzęgła, które po latach potrafią przeciekać.
Przy tej robocie
Co sprawdzamy
- Koło dwumasowe przed demontażem
- Słuchamy pracy na biegu jałowym i przy gaszeniu, sprawdzamy drgania na parametrach. Od tego zależy, co wpisujemy do wyceny.
- Hydraulika sprzęgła
- Łożysko wysprzęglające, przewody i płyn. Płyn w układzie sprzęgła pochodzi ze zbiorniczka płynu hamulcowego, więc oceniamy też jego stan.
- Tylny uszczelniacz wału
- Zaciek oleju na obudowie sprzęgła to sygnał, żeby wymienić uszczelniacz przy tym samym demontażu.
- Przekładnia kątowa w Kudze 4x4
- Stan i zapach oleju w przekładni. Przegrzany olej przyspiesza zużycie jej łożysk i kół zębatych.
Terminy
Kiedy to zrobić
Interwał producenta obok tego, co zalecamy. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Płyn hamulcowy (zasila też układ sprzęgła) | co 2 lata | co 2 lata, przy wymianie sprzęgła odpowietrzenie układu | Wilgoć w płynie przyspiesza zużycie łożyska wysprzęglającego i pompy sprzęgła. |
| Olej w przekładni kątowej (Kuga 4x4) | zwykle bez interwału wymiany | kontrola przy zdjętej skrzyni i co drugą obsługę okresową, wymiana przy ciemnym albo przypalonym oleju | Przekładnia pracuje gorąco tuż przy wydechu. O obsłudze decyduje plan producenta i stan oleju. |
Koszt
Od czego zależy cena
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od silnika, rocznika i zakresu roboty. Opisz sprawę w wycenie online — odpowiadamy mailem, a koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.
- Napęd
- Kuga 4x4 wymaga demontażu przekładni kątowej, więc robocizny jest więcej niż w Mondeo czy S-Maksie z napędem na przód.
- Zakres zestawu
- Koło dwumasowe, docisk, tarcza, łożysko wysprzęglające. Mówimy, czy koło jeszcze się nadaje, czy wymaga wymiany.
- Dodatkowe naprawy
- Uszczelniacz wału, poduszki silnika, olej w przekładni kątowej — dokładamy je tylko po Twojej zgodzie.
- Wariant części
- Montujemy oryginały, a na życzenie klienta dobrej jakości zamienniki.
Zanim zadzwonisz
Najczęstsze pytania
Wszystkie pytania i odpowiedziSprzęgło w Galaxy ślizga się pod górę z pełnym autem. To od razu koło dwumasowe?
Ślizganie to zwykle zużyta tarcza albo docisk. Koło dwumasowe zdradza się raczej stukiem i drganiami. Ponieważ skrzynię zdejmuje się raz, przy dużym przebiegu wymieniamy komplet razem z kołem, jeśli pomiar pokazuje jego zużycie.
Kuga 4x4 — czy wymiana sprzęgła trwa dłużej niż w Mondeo?
Tak, bo przy skrzyni siedzi przekładnia kątowa napędu tylnej osi i trzeba ją zdemontować. Czas i koszt podajemy w wycenie, a przy okazji sprawdzamy olej w tej przekładni.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.