Wymiana rozrządu Hyundai
Wymiana rozrządu Hyundai Tucson i ix35 Gdynia
ix35 to druga generacja Tucsona, a Tucson TL jest jego następcą — oba mają w dużej części te same silniki. Najpopularniejszy 2.0 CRDi z rodziny R i benzyny Gamma mają łańcuch rozrządu, który nie ma terminu wymiany, ale wymaga kontroli.
HyundaiWymiana rozrządu w innych modelachWymiana rozrządu
ix35 (2010–2015) i Tucson TL (2015–2020) – 2.0 CRDi
- Hyundai 2.0 i 2.2 CRDi (R)
2.0 CRDi napędza łańcuch. Rozciągnięty łańcuch słychać jako grzechot przez chwilę po zimnym rozruchu, a przeskok o ząb w dieslu to ryzyko zgiętych zaworów. W SUV-ie z przyczepą albo napędem 4×4 silnik pracuje pod większym obciążeniem, więc historia wymian oleju ma tu duże znaczenie.
Wymieniamy łańcuch z napinaczem, prowadnicami i zużytymi kołami. Zakres ustalamy po odsłuchu i odczycie parametrów sterownika.
Wymiana rozrządu
Benzyny 1.6 GDI i 1.6 T-GDI
ix35 z 1.6 GDI i Tucson TL z 1.6 GDI albo 1.6 T-GDI też mają łańcuch. W wolnossących wersjach Gamma łańcuch potrafi rozciągnąć się wyraźnie przed 150 000 km, zwłaszcza przy rzadkich wymianach oleju, a w ślad za nim zużywają się koła i nastawnik faz.
W T-GDI olej smaruje też turbosprężarkę, więc krótszy interwał wymiany oleju chroni oba elementy naraz.
Wymiana rozrządu
1.7 CRDi i Tucson I (JM)
1.7 CRDi należy do innej rodziny diesli niż 2.0 (U-II, ta sama co 1.6 CRDi z i30), ale też ma łańcuch, więc kontrolujemy go tak samo: odsłuch na zimno i odczyt faz. Części są inne niż do 2.0 CRDi.
Pierwszy Tucson JM ma diesla starszej konstrukcji niż obie te rodziny. Tu przed zaplanowaniem prac odczytujemy kod silnika i dobieramy części do jego napędu rozrządu.
Przy tej robocie
Co sprawdzamy
- Odsłuch na zimno
- Grzechot przez kilka sekund po nocnym postoju. Najlepiej, gdy auto zostaje u nas od wieczora.
- Parametry sterownika
- Błędy położenia wałków i odchyłka faz potwierdzają to, co słychać.
- Kod silnika
- 2.0 CRDi, 1.7 CRDi, 1.6 GDI czy starszy diesel z JM — od tego zależą części i zakres.
- Historia oleju
- Od niej zależy, jak szybko zużył się łańcuch. Pytamy o nią przed wyceną.
Terminy
Kiedy to zrobić
Interwał producenta obok tego, co zalecamy. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Kontrola łańcucha 1.7 i 2.0 CRDi (ix35, Tucson TL) | bez interwału wymiany | kontrola co ok. 100 000 km albo przy pierwszym grzechotaniu | Przeskok łańcucha w dieslu kończy się remontem głowicy. |
| Kontrola łańcucha w benzynach Gamma | bez interwału wymiany | kontrola co ok. 100 000 km | W wolnossących wersjach łańcuch potrafi rozciągnąć się wcześniej niż w dieslu. |
Koszt
Od czego zależy cena
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od silnika, rocznika i zakresu roboty. Opisz sprawę w wycenie online — odpowiadamy mailem, a koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.
- Silnik
- Diesel 2.0 CRDi, 1.7 CRDi albo benzyna — inny napęd rozrządu i inne części.
- Zakres zużycia
- Sam łańcuch z napinaczem albo także koła, prowadnice i nastawnik faz.
- Osprzęt silnika
- Ilość osprzętu do zdjęcia, żeby dostać się do napędu rozrządu, różni się między dieslem a benzyną.
- Części
- Montujemy oryginały, a na życzenie klienta dobrej jakości zamienniki.
Zanim zadzwonisz
Najczęstsze pytania
Wszystkie pytania i odpowiedziix35 2.0 CRDi grzechocze chwilę po rozruchu. Czy to na pewno łańcuch?
To najbardziej prawdopodobna przyczyna, ale podobnie potrafi brzmieć osprzęt silnika. Odsłuch stetoskopem i odczyt parametrów rozstrzygają sprawę, zanim zamówimy części.
Tucson 1.6 T-GDI ma łańcuch. Co mogę zrobić, żeby wytrzymał dłużej?
Wymieniać olej co ok. 10 000 km lub raz w roku, w specyfikacji producenta, i pilnować jego poziomu. To chroni łańcuch i turbosprężarkę jednocześnie.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.