Czyszczenie filtra DPF Fiat

Czyszczenie DPF Fiat Panda i Punto Gdynia

Panda i Punto z 1.3 MultiJet to diesle kupowane do miasta, a filtr cząstek stałych miasta nie lubi. Krótki kurs przerywa wypalanie, paliwo z przerwanej próby spływa do miski i oleju przybywa. Dlatego przy filtrze zawsze sprawdzamy też olej.

Element układu wydechowego ze stali nierdzewnejFiatCzyszczenie filtra DPF w innych modelach

Czyszczenie filtra DPF

1.3 MultiJet w Pandzie i Punto

Filtr ma 1.3 MultiJet w nowszych odmianach, m.in. w Punto Evo, Punto z lat 2012–2018 i Pandzie III; w starszych bywa sam katalizator. Czy filtr jest w Twoim aucie, widać po kodzie silnika i normie emisji, więc zaczynamy od VIN-u.

Przy kontrolce odczytujemy zapełnienie sadzą, czujnik różnicy ciśnień i historię wypaleń. Przepełniony filtr wypalamy serwisowo testerem. Gdy zebrał dużo popiołu, którego wypalanie nie usunie, demontujemy go i czyścimy.

Olej, którego przybyło przy dopalaniu, jest rozrzedzony paliwem. Wymieniamy go po każdej pracy przy filtrze, bo w 1.3 MultiJet od oleju zależą smok pompy, turbosprężarka i łańcuch rozrządu.

Czyszczenie filtra DPF

Punto Evo z 1.6 MultiJet

Większy diesel w Punto Evo zapycha filtr z tych samych powodów, a często pomaga mu w tym zawór recyrkulacji spalin oblepiony nagarem. Sprawdzamy jego pracę w parametrach, bo wyczyszczony filtr za zabrudzonym zaworem szybko wraca do punktu wyjścia.

Czyszczenie filtra DPF

Jak jeździć, żeby filtr się wypalał

Na dojazdach po kilka kilometrów Panda i Punto rzadko kończą wypalanie. Pomaga co jakiś czas dłuższa trasa ze stałą prędkością i niegaszenie silnika w trakcie wypalania. Poznasz je zwykle po podniesionych obrotach biegu jałowego i pracującym wentylatorze chłodnicy.

Przy tej robocie

Co sprawdzamy

Zapełnienie i historia wypaleń
Ile sadzy, ile popiołu i jak często sterownik próbował wypalać filtr.
Czujnik różnicy ciśnień i przewody
Pęknięty wężyk albo zły czujnik dają fałszywy komunikat o zapchanym filtrze.
Poziom i stan oleju
Olej ponad stan to paliwo z dopalania. Wymieniamy go po pracy przy filtrze.
Zawór recyrkulacji i wtryskiwacze
Nagar i nieszczelne wtryskiwacze dokładają sadzy, więc sprawdzamy je, żeby filtr nie zapchał się znowu.

Terminy

Kiedy to zrobić

Interwał producenta obok tego, co zalecamy. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.

CzynnośćProducentZalecamyDlaczego
Olej w 1.3 MultiJet z filtrem cząstek stałychwedług planu obsługiok. 10 000 km lub 12 miesięcy, z kontrolą poziomu między wymianamiPrzy częstym dopalaniu poziom rośnie od paliwa, a rozrzedzony olej szkodzi łańcuchowi i turbosprężarce.

Koszt

Od czego zależy cena

Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od silnika, rocznika i zakresu roboty. Opisz sprawę w wycenie online — odpowiadamy mailem, a koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.

Metoda
Wypalanie serwisowe testerem to krótsza praca niż demontaż i czyszczenie filtra.
Przyczyna zapychania
Czujnik, zawór recyrkulacji albo wtryskiwacz to osobne pozycje, gdy okażą się winne.
Dostęp do filtra
Zależnie od wersji filtr wyjmuje się od spodu albo od strony silnika. Zapieczone śruby wydłużają demontaż.
Olej
Wymiana rozrzedzonego oleju z filtrem jest częścią roboty i widać ją w wycenie.

Zanim zadzwonisz

Najczęstsze pytania

Wszystkie pytania i odpowiedzi
Czy z Pandą 1.3 MultiJet na krótkie dojazdy da się żyć bez kłopotów z filtrem?

Da się, jeżeli co jakiś czas auto pojedzie dłuższą trasą, a Ty nie gasisz silnika w trakcie wypalania. Pomaga też olej wymieniany co ok. 10 000 km i sprawny zawór recyrkulacji. Przy dojazdach wyłącznie kilkuminutowych komunikat będzie wracał.

Punto Evo po czyszczeniu filtra znów pokazuje komunikat. Co dalej?

Szukamy tego, co dokłada sadzy albo przekłamuje odczyt: zaworu recyrkulacji, wtryskiwaczy, czujnika różnicy ciśnień i jego przewodów. Sam filtr rzadko jest jedynym winnym.

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.