Wymiana rozrządu Peugeot
Wymiana rozrządu Peugeot 206 i 207 Gdynia
206 i 207 to dziś auta z dużym przebiegiem albo z małym rocznym, po kilku właścicielach i często bez historii serwisowej. W większości silników rozrząd ma pasek, który starzeje się także w aucie stojącym pod domem. Wyjątkiem są benzyny Prince w 207, które mają łańcuch.
Peugeot 206 i 207Wszystko o serwisie tego modeluWymiana rozrządu
206 i 207 – benzyny TU z paskiem
1.1, 1.4 i 1.6 z rodziny TU, w wersjach 8V i 16V, mają pasek rozrządu. Zalecamy wymianę ok. 120 000 km lub co 5–6 lat. W aucie, które przejeżdża kilka tysięcy kilometrów rocznie, pierwszy mija termin w latach, a guma paska twardnieje niezależnie od przebiegu.
Pasek wymieniamy z rolkami. Przy tej samej wizycie warto obejrzeć plastikową obudowę termostatu, która w silnikach TU z wiekiem pęka i przecieka — to typowa usterka tej rodziny.
Wymiana rozrządu
207 – 1.4 i 1.6 VTi oraz 1.6 THP z łańcuchem
Benzyny Prince w 207 mają łańcuch z hydraulicznym napinaczem. Grzechot po zimnym rozruchu, kontrolka silnika i błąd faz rozrządu to typowe objawy wyciągniętego łańcucha albo zużytego napinacza.
Odczytujemy fazy w sterowniku, mierzymy rozciągnięcie i zakładamy nowy łańcuch razem z napinaczem i prowadnicami. W THP oceniamy też nagar na zaworach dolotowych i mierzymy ubytek oleju.
Wymiana rozrządu
Diesle 1.4 HDi, 1.6 HDi i 2.0 HDi
1.4 HDi ma pasek, który wymieniamy w tym samym rytmie co w benzynach TU. 1.6 HDi z 206 i 207 ma pasek z pompą wody pod spodem — obie części wymieniamy razem z rolkami. 2.0 HDi z 206 to pasek z rolkami, zalecamy ok. 150 000 km.
Przy tej robocie
Co sprawdzamy
- Wiek paska
- W autach z małym przebiegiem patrzymy na datę ostatniej wymiany, nie tylko na kilometry. Pęknięcia na grzbiecie paska widać gołym okiem.
- Obudowa termostatu w benzynach TU
- Mokre ślady przy głowicy od strony skrzyni to pęknięta obudowa. Gdy cieknie, wymieniamy ją przy tej samej wizycie, za Twoją zgodą.
- Łańcuch w 207
- Odsłuch po zimnym rozruchu i odczyt faz. Dopiero pomiar pokazuje, czy łańcuch jest do wymiany.
- Pompa wody w 1.6 HDi
- Luz łożyska i zacieki pod osłoną. Pompa wchodzi do zestawu razem z paskiem.
Terminy
Kiedy to zrobić
Interwał producenta obok tego, co zalecamy. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Pasek w benzynach TU i 1.4 HDi | według planu obsługi (kilometry i lata) | ok. 120 000 km lub 5–6 lat, z rolkami | W aucie z małym rocznym przebiegiem decyduje wiek paska. Termin potwierdza książka serwisowa. |
| Łańcuch 1.4 i 1.6 VTi, 1.6 THP (207) | bez interwału wymiany | kontrola ok. 100 000 km albo przy pierwszym grzechocie | Wyciągnięty łańcuch potrafi przeskoczyć i uszkodzić zawory. |
| Pasek 1.6 HDi | według planu obsługi, zależnie od wersji | ok. 120 000–150 000 km, z rolkami i pompą wody | Pompa wody pracuje pod paskiem, więc osobna wymiana to druga robocizna. |
Koszt
Od czego zależy cena
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od silnika, rocznika i zakresu roboty. Opisz sprawę w wycenie online — odpowiadamy mailem, a koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.
- Silnik
- Pasek w TU i HDi to inny zakres niż łańcuch w 207 z VTi albo THP, który wyceniamy po pomiarze.
- Skład zestawu
- Rolki i napinacz, w 1.6 HDi także pompa wody i płyn chłodniczy.
- Dodatkowe usterki
- Pęknięta obudowa termostatu albo wyciek spod uszczelniacza wałka — dokładamy je tylko po Twojej zgodzie.
- Wariant części
- Montujemy oryginały, a na życzenie klienta dobrej jakości zamienniki.
Zanim zadzwonisz
Najczęstsze pytania
Wszystkie pytania i odpowiedzi206 przejeżdża kilka tysięcy kilometrów rocznie. Kiedy wymienić pasek rozrządu?
Według lat, nie kilometrów: zalecamy co 5–6 lat, nawet jeśli przebieg jest daleko od limitu. Guma paska starzeje się z czasem, a zerwany pasek w tych silnikach uszkadza zawory.
Kupiłem 207 bez historii serwisowej. Od czego zacząć przy rozrządzie?
Od ustalenia silnika po VIN-ie. Jeśli to benzyna TU albo diesel HDi z paskiem, bez faktury zakładamy, że pasek jest do wymiany. Jeśli to VTi albo THP z łańcuchem, najpierw go słuchamy i mierzymy.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.