Silnik benzynowy

Serwis silnika BMW N43 i N46 (2.0) Gdynia

Dwa czterocylindrowe silniki 2.0 z tego samego okresu i z tych samych modeli, ale o innym charakterze usterek: N46 kłopocze olejem i łańcuchem, N43 zapłonem i wtryskiem.

Wyceń online 538 390 035

Komora silnika podczas wymiany filtra oleju

Rozrząd: łańcuch
Lata produkcji: 2004–2012
Pojemność i moc: 1995 cm³, ok. 129–170 KM
Kody silnika: N46B20, N43B20

Budowa

Na co uważać

N46 ma wtrysk do kolektora i Valvetronic, czyli bezprzepustnicowe sterowanie mocą przez zmianę wzniosu zaworów dolotowych. N43, montowany od 2007 roku, ma wtrysk bezpośredni z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi i pracuje na mieszance ubogiej, dlatego potrzebuje katalizatora zasobnikowego i czujnika NOx.

Oba silniki mają rozrząd na łańcuchu i są wrażliwe na rzadką wymianę oleju. W N46 typowe jest zużycie oleju przez uszczelniacze zaworowe i pierścienie, a przy zaniedbanym oleju także rozciąganie łańcucha. Uszczelki pokrywy zaworów i obudowy filtra oleju po latach przeciekają w obu.

Występowanie

W jakich autach pracuje

Marki i modele z tym silnikiem. Strona modelu opisuje generacje, usterki nadwozia i zawieszenia oraz pozostałe silniki.

Typowe usterki

Co się psuje w silniku BMW N43 i N46 (2.0)

Usterki powszechnie znane dla tej jednostki. Diagnozę stawiamy po oględzinach konkretnego auta.

Cewki i wtryskiwacze piezoelektryczne w N43

Objaw: Nierówna praca, szarpanie, błędy wypadania zapłonów, kontrolka silnika.
Przyczyna: Zużycie cewek oraz wtryskiwaczy piezoelektrycznych w silniku z wtryskiem bezpośrednim.
Co robimy: Odczytujemy korekcje dla poszczególnych cylindrów, żeby odróżnić cewkę od wtryskiwacza, i wymieniamy tylko winny element razem ze świecami.

Wymiana świec zapłonowych i żarowych Diagnostyka i wymiana wtryskiwaczy

Zużycie oleju w N46

Objaw: Dolewanie oleju między wymianami, sine spaliny po rozruchu, zaolejone świece.
Przyczyna: Stwardniałe uszczelniacze zaworowe i zużyte pierścienie, a czasem niesprawna odma.
Co robimy: Mierzymy ubytek, sprawdzamy odmę i szczelność cylindrów. Uszczelniacze wymieniamy bez zdejmowania głowicy, jeśli to one są przyczyną.

Naprawa silnika

Łańcuch rozrządu i prowadnice w N46

Objaw: Grzechotanie po rozruchu, błędy położenia wałków, nierówna praca.
Przyczyna: Rozciąganie łańcucha i zużycie prowadnic przy wydłużonych interwałach wymiany oleju.
Co robimy: Sprawdzamy fazy w parametrach i stan napinacza, wymieniamy łańcuch z prowadnicami, napinaczem i kołami.

Wymiana rozrządu

Silnik nastawczy i czujnik Valvetronic

Objaw: Bardzo nierówny bieg jałowy, tryb awaryjny, błąd układu Valvetronic.
Przyczyna: Zużycie silnika nastawczego mimośrodu albo jego czujnika, czasem zabrudzone styki.
Co robimy: Odczytujemy błędy i wykonujemy adaptację układu. Gdy nie przechodzi, wymieniamy silnik nastawczy albo czujnik.

Diagnostyka komputerowa

Obsługa okresowa

Kiedy co wymieniać

Interwały orientacyjne. O terminie decyduje książka serwisowa konkretnego auta i sposób jazdy.

Czynność	Producent	Zalecamy	Dlaczego
Olej silnikowy	Condition Based Service, nawet 25 000–30 000 km	ok. 10 000 km lub 12 miesięcy	Krótszy interwał chroni łańcuch i Valvetronic, a w N46 pozwala na bieżąco kontrolować ubytek oleju.
Kontrola łańcucha rozrządu	bez interwału wymiany	kontrola przy dużym przebiegu albo pierwszym grzechotaniu	Przeskok łańcucha niszczy zawory, a często i głowicę.

Zanim zadzwonisz

Pytania o silnik BMW N43 i N46 (2.0)

Wszystkie pytania i odpowiedzi

Jak sprawdzić, czy mam N43, czy N46?

Po kodzie silnika w dowodzie albo w sterowniku. Orientacyjnie: N46 to auta od 2004 roku z wtryskiem do kolektora, N43 to wersje od 2007 roku z wtryskiem bezpośrednim, często 170 KM w 120i i 320i.

Czy Valvetronic wymaga jakiejś obsługi?

Nie ma osobnego interwału. Najwięcej robi dla niego czysty olej, bo mechanizm mimośrodu i dźwigienek smaruje olej silnikowy. Przy objawach robimy diagnostykę i adaptację.

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.

538 390 035 Wyceń naprawę online