Wymiana oleju w skrzyni automatycznej Audi
Wymiana oleju w skrzyni automatycznej Audi A4 i A6 Gdynia
A4 i A6 z automatem mogą mieć jedną z trzech zupełnie różnych skrzyń: bezstopniowy multitronic, klasyczny tiptronic albo dwusprzęgłowy S tronic. W obu modelach dobór zależy od napędu i silnika w ten sam sposób, dlatego opisujemy je razem.
AudiWymiana oleju w skrzyni automatycznej w innych modelachWymiana oleju w skrzyni automatycznej
Multitronic – A4 B6–B8 i A6 C5–C7 z przednim napędem
Skrzynia bezstopniowa przenosi napęd łańcuchem płytkowym, a do ruszania ma pakiet sprzęgieł pracujący w tym samym oleju. Zużyty olej przyspiesza szarpanie przy ruszaniu i powolnej jeździe.
Wymieniamy olej z filtrem, ustawiamy poziom w temperaturze i robimy adaptację. Multitronic montowano wyłącznie z przednim napędem; w A6 C7 po 2014 r. zastąpił go S tronic.
Wymiana oleju w skrzyni automatycznej
Tiptronic – quattro i mocniejsze silniki
Klasyczny automat z przekładnią hydrokinetyczną pracuje w A4 i A6 quattro starszych generacji oraz przy 2.5, 2.7 i 3.0 TDI. Skrzynia uchodzi za bezobsługową, więc olej bywa fabryczny przy bardzo dużych przebiegach.
W sześciobiegowym tiptroniku z A6 C6 filtr jest wbudowany w plastikową miskę, którą wymieniamy razem z olejem. Poziom ustawiamy na pracującym silniku w temperaturze podanej przez producenta.
Wymiana oleju w skrzyni automatycznej
S tronic – A4 B8 quattro, B9, A6 C7 po liftingu i C8
Wzdłużny S tronic ma mokre sprzęgła, które przenoszą duży moment V6 TDI. Olej wymieniamy według planu obsługi, zwykle co ok. 60 000 km, a po wymianie robimy adaptację.
W C8 część wersji ma znów ośmiobiegowy tiptronic. Kod skrzyni sprawdzamy po VIN-ie przed wyceną.
Przy tej robocie
Co sprawdzamy
- Napęd i kod skrzyni
- Przedni napęd to zwykle multitronic, quattro — tiptronic albo S tronic. Kod z VIN-u rozstrzyga.
- Odczyt sterownika
- Błędy i wartości adaptacji przed wymianą pokazują, czy sam olej pomoże.
- Szczelność miski i przewodów chłodnicy
- W starszych automatach wycieki obniżają poziom oleju. Sprawdzamy je przed napełnieniem.
Terminy
Kiedy to zrobić
Interwał producenta obok tego, co zalecamy. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Olej w multitronic | według planu obsługi | ok. 60 000 km, z filtrem i adaptacją | Pakiet sprzęgieł i łańcuch przekładni pracują w tym samym oleju. |
| Olej w tiptronic (A4 i A6 quattro, V6 TDI) | bez stałego terminu wymiany | ok. 60 000–80 000 km, z miską albo filtrem | Ciężkie auto i duży przebieg zużywają olej, zanim zużyją się sprzęgła skrzyni. |
| Olej w S tronic (A4 B8 quattro, B9, A6 C7 po liftingu, C8) | według planu obsługi | ok. 60 000 km | Mokre sprzęgła i mechatronika są wrażliwe na stan oleju. |
Koszt
Od czego zależy cena
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od silnika, rocznika i zakresu roboty. Opisz sprawę w wycenie online — odpowiadamy mailem, a koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.
- Typ skrzyni
- Multitronic, tiptronic i S tronic mają różne oleje, filtry i procedury.
- Miska z filtrem
- W części tiptroników wymienia się całą miskę z wbudowanym filtrem.
- Ilość oleju
- Wzdłużne skrzynie A6 z V6 mieszczą go więcej niż skrzynie mniejszych aut.
- Adaptacja
- Po wymianie w multitronicu i S tronicu procedura testerem jest częścią pracy.
Zanim zadzwonisz
Najczęstsze pytania
Wszystkie pytania i odpowiedziA4 B7 z multitronikiem szarpie przy ruszaniu. Wymiana oleju wystarczy?
Gdy olej jest zużyty, wymiana z filtrem i adaptacją często poprawia ruszanie. Jeżeli w sterowniku są błędy sprzęgieł albo samego sterownika skrzyni, olej nie rozwiąże problemu i mówimy o tym przed pracą.
Czy da się wymienić cały olej w tiptroniku A6 za jednym razem?
Po spuszczeniu z miski wymienia się tylko część, reszta zostaje w przekładni hydrokinetycznej i chłodnicy. Przy bardzo zużytym oleju proponujemy drugą wymianę po krótkim przebiegu; sposób dobieramy do skrzyni.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.