Wymiana rozrządu Fiat
Wymiana rozrządu Fiat Panda Gdynia
W większości Pand rozrząd napędza pasek benzyny FIRE, który wymieniamy razem z rolką po przebiegu albo po latach, zależnie od tego, co przyjdzie pierwsze. W 0.9 TwinAir i 1.3 MultiJet pracuje łańcuch i tam o wymianie decyduje pomiar, nie kalendarz.
Fiat PandaWszystko o serwisie tego modeluWymiana rozrządu
Panda II i III z 1.1 i 1.2 FIRE
Benzyny FIRE w Pandzie mają pasek rozrządu, który napędza też pompę wody. Zakładamy więc komplet: pasek i rolkę napinacza, a pompę wymieniamy, gdy ma luz albo ślady wycieku. Po montażu ustawiamy fazy na blokadach i obracamy wałem dwa razy, zanim uruchomimy silnik.
Panda po mieście robi kilka tysięcy kilometrów rocznie, więc do przebiegu z książki dojeżdża po wielu latach. Guma paska starzeje się jednak niezależnie od kilometrów. Przy małym przebiegu patrzymy na datę ostatniej wymiany i na limit lat w planie obsługi, a bez faktury albo wpisu zakładamy, że pasek trzeba zmienić.
Wiele Pand jeździ na gazie, a silnik pracuje wtedy cieplej. Przy rozrządzie oglądamy uszczelniacze wałków i płyn chłodniczy, bo olej albo płyn na pasku skraca jego życie.
Wymiana rozrządu
Panda III z 0.9 TwinAir
TwinAir ma łańcuch rozrządu, a zawory dolotowe otwiera w nim moduł MultiAir zasilany olejem silnikowym. Łańcuch nie ma terminu wymiany, ale rozciąga się szybciej, gdy olej jest stary albo w złej specyfikacji.
Zaczynamy od odczytu faz rozrządu w sterowniku i odsłuchu zimnego silnika. Krótkie grzechotanie po rozruchu albo błąd położenia wałka to sygnał do pomiaru. Łańcuch wymieniamy z napinaczem i ślizgami, a silnik dostaje świeży olej w specyfikacji producenta, od którego zależy też moduł MultiAir.
Wymiana rozrządu
Panda II i III z 1.3 MultiJet
Diesel 1.3 MultiJet też ma łańcuch. Najczęściej rozciąga go zaniedbany olej, ten sam, który zatyka smok pompy i odcina smarowanie turbosprężarki. Przy podejrzeniu łańcucha mierzymy więc także ciśnienie oleju.
Kontrolę robimy co ok. 100 000 km albo przy pierwszym hałasie z przodu silnika. Wersja 4×4 ma ten sam silnik i ten sam rozrząd co Panda z napędem na przód.
Przy tej robocie
Co sprawdzamy
- Data i przebieg ostatniej wymiany
- Faktura, wpis w książce albo naklejka pod maską. Bez nich traktujemy pasek jak stary.
- Pompa wody i płyn chłodniczy
- W FIRE pompę napędza pasek rozrządu. Luz, szum albo ślad wycieku kwalifikują ją do wymiany przy tej samej robocie.
- Rolka napinacza
- Zawsze idzie nowa, bo ma za sobą ten sam przebieg co pasek, a zatarta zrywa nowy pasek.
- Wycieki na osłonie
- Olej spod uszczelniaczy wałków albo płyn z pompy niszczą pasek, więc źródło usuwamy przy tej samej wizycie.
- Fazy w TwinAir i 1.3 MultiJet
- Odchyłkę wałka względem wału odczytujemy testerem. Dopiero ona mówi, czy łańcuch jest do wymiany.
Terminy
Kiedy to zrobić
Interwał producenta obok tego, co zalecamy. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Pasek rozrządu 1.1 i 1.2 FIRE | według planu obsługi, zależnie od wersji | ok. 90 000–100 000 km z rolką napinacza; przy małym przebiegu pilnujemy też limitu lat | Panda po mieście wolno nabija kilometry, a guma paska i tak się starzeje. |
| Łańcuch 0.9 TwinAir i 1.3 MultiJet | bez interwału wymiany | kontrola co ok. 100 000 km albo przy pierwszym grzechotaniu | Rozciągnięty łańcuch może przeskoczyć, a to oznacza remont głowicy. |
Koszt
Od czego zależy cena
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od silnika, rocznika i zakresu roboty. Opisz sprawę w wycenie online — odpowiadamy mailem, a koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.
- Silnik
- Suchy pasek w FIRE to krótsza robota niż łańcuch schowany pod pokrywą silnika w TwinAir albo 1.3 MultiJet.
- Pompa wody
- Czy pompa jest do wymiany, widać po zdjęciu osłony. Wyceniamy wariant z pompą i bez niej.
- Elementy łańcucha
- Zakres zależy od pomiaru: sam łańcuch z napinaczem albo także ślizgi i koła zębate.
- Wariant części
- Oryginał albo dobrej jakości zamiennik. W wycenie podajemy oba.
Zanim zadzwonisz
Najczęstsze pytania
Wszystkie pytania i odpowiedziPanda ma 60 000 km i dwanaście lat. Wymieniać już pasek?
Najpewniej tak. O terminie decyduje przebieg albo limit lat z planu obsługi, zależnie od tego, co nastąpi pierwsze, a w miejskiej Pandzie zwykle pierwszy mija wiek. Jeżeli nie masz dowodu poprzedniej wymiany, planujemy ją od razu.
Czy w Pandzie 0.9 TwinAir wymienia się pasek rozrządu?
Nie, TwinAir ma łańcuch. Nie ma on terminu wymiany, więc sprawdzamy jego rozciągnięcie w sterowniku i na zimnym silniku. Pasek w Pandzie mają benzyny FIRE.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.