Silnik benzynowy

Serwis silnika Fiat 1.2 i 1.4 FIRE Gdynia

Wolnossące benzyny z rodziny FIRE, które napędzają większość małych Fiatów. Są tanie w obsłudze, o ile pasek i zapłon są w porządku.

Komora silnika podczas wymiany filtra oleju
Rozrząd
pasek zębaty
Lata produkcji
ok. 1999–2020
Pojemność i moc
1242 cm³, ok. 60–80 KM; 1368 cm³, ok. 75–100 KM
Kody silnika
1.2 8V (169A4000), 1.2 16V (188A5000), 1.4 8V (350A1000), 1.4 16V (843A1000)

Budowa

Na co uważać

FIRE to rodzina silników Fiata produkowana od lat 80., w wersjach 8- i 16-zaworowych. 1.2 jeździ w Pandzie, Punto i 500, 1.4 w Grande Punto, Doblo i Tipo. Wszystkie mają pasek rozrządu, który napędza też pompę wody.

Te silniki często pracują z instalacją gazową. Na gazie zapłon potrzebuje wyższego napięcia, więc zużyte przewody wysokiego napięcia i pęknięte cewki dają o sobie znać szybciej, zwłaszcza w wilgotne dni.

Występowanie

W jakich autach pracuje

Marki i modele z tym silnikiem. Strona modelu opisuje generacje, usterki nadwozia i zawieszenia oraz pozostałe silniki.

Typowe usterki

Co się psuje w silniku Fiat 1.2 i 1.4 FIRE

Usterki powszechnie znane dla tej jednostki. Diagnozę stawiamy po oględzinach konkretnego auta.

Cewki i przewody zapłonowe

Objaw
Nierówna praca, szarpanie przy przyspieszaniu, migająca kontrolka silnika, częściej na gazie i w deszczu.
Przyczyna
Zużyte przewody wysokiego napięcia i pęknięte cewki.
Co robimy
Odczytujemy wypadanie zapłonów na poszczególnych cylindrach, sprawdzamy cewki, przewody i świece, wymieniamy to, co zawiodło.

Wymiana świec zapłonowych i żarowychDiagnostyka komputerowa

Brudna przepustnica i falujące obroty

Objaw
Obroty biegu jałowego falują albo silnik gaśnie przy zatrzymaniu.
Przyczyna
Nagar w przepustnicy i nieszczelności dolotu.
Co robimy
Czyścimy przepustnicę, sprawdzamy szczelność dolotu i robimy adaptację biegu jałowego.

Diagnostyka komputerowa

Obsługa okresowa

Kiedy co wymieniać

Interwały orientacyjne. O terminie decyduje książka serwisowa konkretnego auta i sposób jazdy.

CzynnośćProducentZalecamyDlaczego
Pasek rozrząduwedług planu obsługi, zależnie od wersjiok. 90 000–100 000 km, z rolką napinacza; pompę wody oceniamy przy okazjiRolka ma za sobą ten sam przebieg co pasek, a drugi demontaż rozrządu kosztuje tyle samo co pierwszy.
Wymiana olejuwedług planu obsługiok. 15 000 km lub 12 miesięcy, w aucie na gazie ok. 10 000 kmSilnik na gazie pracuje cieplej i szybciej zużywa olej.
Świece i przewody zapłonowewedług planu obsługiw aucie na gazie świece ok. co 30 000 kmZużyte świece przeciążają cewki i przewody.

Zanim zadzwonisz

Pytania o silnik Fiat 1.2 i 1.4 FIRE

Wszystkie pytania i odpowiedzi
Czy pompę wody wymieniać razem z paskiem?

W FIRE pompę napędza pasek rozrządu, więc oceniamy ją przy każdej wymianie. Jeżeli ma luz albo ślady wycieku, wymieniamy ją od razu.

Silnik szarpie tylko na gazie. Co sprawdzić najpierw?

Zapłon: świece, przewody i cewki. Na gazie to najczęstsza przyczyna szarpania w tych silnikach.

Zapraszamy

Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni

ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.