Wymiana rozrządu Citroen
Wymiana rozrządu Citroen C4 Picasso Gdynia
Rodzinny van z dieslem szybko nabija kilometry, więc w C4 Picasso termin rozrządu przychodzi wcześniej, niż się wydaje. W większości egzemplarzy to pasek HDi z rolkami i pompą wody, w benzynach THP łańcuch, a w drugiej generacji także pasek w oleju w 1.2 PureTech.
Citroen C4 PicassoWszystko o serwisie tego modeluWymiana rozrządu
C4 Picasso I i II z 1.6 HDi
1.6 HDi ma pasek rozrządu, który wymieniamy z rolkami i pompą wody, a w wersji szesnastozaworowej krótki łańcuch łączy wałki. Łańcuch oglądamy przy tej samej robocie.
Van z rodziną i bagażem dużo jeździ w trasy, więc 120 000 km pojawia się na liczniku szybko. Przy nieznanej historii nie czekamy do górnej granicy zalecenia.
Wymiana rozrządu
C4 Picasso i Grand C4 Picasso z 2.0 HDi
2.0 HDi z rodziny DW10 ma pasek z rolkami i zalecany termin ok. 150 000 km. W ciężkim, siedmioosobowym Grandzie silnik pracuje pod większym obciążeniem, więc nie przeciągamy terminu i przy okazji oceniamy pasek osprzętu z napinaczem.
Wymiana rozrządu
1.6 THP i 1.2 PureTech
Benzyna 1.6 THP ma łańcuch z napinaczem. Grzechot przez kilka sekund po zimnym rozruchu to sygnał do pomiaru faz w sterowniku. Łańcuch wymieniamy z napinaczem i prowadnicami.
C4 Picasso II z 1.2 PureTech ma pasek pracujący w oleju. Kontrolujemy go co ok. 60 000 km, a przy wymianie czyścimy miskę i smok pompy oleju.
Przy tej robocie
Co sprawdzamy
- Wersja silnika
- 1.6 HDi 8V i 16V, 2.0 HDi, THP i PureTech mają różne zestawy i blokady. Ustalamy ją po VIN-ie.
- Pompa wody i płyn
- W HDi wymieniana z paskiem. Płyn uzupełniamy w specyfikacji producenta i odpowietrzamy układ.
- Pasek osprzętu z napinaczem
- W ciężkim vanie pracuje pod dużym obciążeniem, więc oceniamy go przy każdym rozrządzie.
- Fazy w THP
- Odchyłkę wałków odczytujemy testerem, zanim zdecydujemy o łańcuchu.
- Okruchy w misce PureTech
- Ich ilość pokazuje, jak długo pasek się rozwarstwiał.
Terminy
Kiedy to zrobić
Interwał producenta obok tego, co zalecamy. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa i sposób jazdy.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Pasek rozrządu 1.6 HDi | według planu obsługi, zależnie od wersji | ok. 120 000–150 000 km z rolkami i pompą wody | Van z dieslem szybko dochodzi do tego przebiegu, a pompa potrafi paść przed paskiem. |
| Pasek rozrządu 2.0 HDi | według planu obsługi, zależnie od wersji | ok. 150 000 km, komplet z rolkami | Zerwany pasek w dieslu to naprawa głowicy. |
| Łańcuch rozrządu 1.6 THP | bez interwału wymiany | kontrola co ok. 100 000 km albo przy pierwszym grzechotaniu | Napinacz i prowadnice zużywają się szybciej przy rzadkich wymianach oleju. |
| Mokry pasek 1.2 PureTech (C4 Picasso II) | w nowszych zaleceniach ok. 100 000 km lub 6 lat | kontrola co ok. 60 000 km | Rozwarstwiony pasek zatyka smok pompy oleju, często bez wcześniejszych objawów. |
Koszt
Od czego zależy cena
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od silnika, rocznika i zakresu roboty. Opisz sprawę w wycenie online — odpowiadamy mailem, a koszt podajemy przed rozpoczęciem prac.
- Rodzaj rozrządu
- Suchy pasek HDi, łańcuch THP i pasek w oleju PureTech to trzy różne roboty.
- Dostęp
- Podparcie silnika i zdjęcie jego mocowania, w części wersji także elementów dolotu.
- Zakres zestawu
- Pompa wody, pasek osprzętu, uszczelniacze. Oddzielamy to, co konieczne, od tego, co zalecane.
- Wariant części
- Montujemy oryginały, a na życzenie klienta dobrej jakości zamienniki.
Zanim zadzwonisz
Najczęstsze pytania
Wszystkie pytania i odpowiedziGrand C4 Picasso 2.0 HDi ma 140 000 km. Czas na rozrząd?
Jeżeli nie ma dowodu wymiany, tak. Zalecamy ok. 150 000 km z rolkami, ale o terminie decyduje plan obsługi tej wersji, a przy nieznanej historii lepiej wymienić wcześniej niż za późno.
Czy w C4 Picasso z THP przy łańcuchu wymienia się coś jeszcze?
Zwykle napinacz i prowadnice idą razem z łańcuchem, a przy okazji oceniamy nagar na zaworach dolotowych, z którego THP jest znany. Zakres ustalamy po odczycie faz i oględzinach.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.