2006–2013
C4 Picasso I
Skrzynie manualne, EGS i automat AL4, elektryczny hamulec postojowy, w lepszych wersjach tylne zawieszenie pneumatyczne.
Serwis Citroen
Serwis Citroen C4 Picasso Gdynia
C4 Picasso i siedmioosobowy Grand C4 Picasso to rodzinne vany z dużą ilością elektroniki. W pierwszej generacji typowe są zautomatyzowana skrzynia EGS i elektryczny hamulec postojowy, w drugiej mokry pasek PureTech i AdBlue.
CitroenWszystko o serwisie Citroena- C4 Picasso I
- 2006–2013
- C4 Picasso II (SpaceTourer)
- 2013–2022
Citroen C4 Picasso
Citroen C4 Picasso w praktyce
Pierwsza generacja ma 1.6 i 2.0 HDi, benzyny 1.8 i 2.0 16V, później 1.6 THP. Wiele aut dostało skrzynię EGS: to manualna przekładnia, w której sprzęgło i biegi przestawiają siłowniki. Szarpie, gdy zużywa się sprzęgło albo siłownik, i po każdej naprawie potrzebuje kalibracji.
Hamulec postojowy w C4 Picasso I to jeden zespół z silnikiem, który ciągnie linki obu tylnych kół. Z wiekiem zawodzi mechanizm, czujnik albo linki. Lepiej wyposażone wersje pierwszej generacji, zarówno C4 Picasso, jak i Grand C4 Picasso, mają z tyłu zawieszenie pneumatyczne z regulacją wysokości, a jego miechy z czasem tracą szczelność.
Druga generacja, od 2018 r. sprzedawana jako C4 SpaceTourer, ma 1.2 PureTech, 1.6 THP, 1.6 i 2.0 BlueHDi, a później 1.5 BlueHDi, często z automatem EAT6 albo EAT8.
Generacje i silniki
C4 Picasso rok po roku
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
2013–2022
C4 Picasso II (SpaceTourer)
Lżejsza płyta, 1.2 PureTech, diesle BlueHDi z AdBlue, automaty EAT6 i EAT8.
Zakres prac
Usługi dla modelu C4 Picasso
Najczęstsze naprawy w modelu C4 Picasso mają osobne opisy. Pozostałe usługi prowadzą do stron serwisu Citroena.
- Wymiana rozrządu Citroen C4 PicassoRodzinny van z dieslem szybko nabija kilometry, więc w C4 Picasso termin rozrządu przychodzi wcześniej, niż się wydaje. W większości egzemplarzy to pasek HDi z rolkami i pompą wody, w benzynach THP łańcuch, a w drugiej generacji także pasek w oleju w 1.2 PureTech.
- Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Citroen C4 PicassoW pierwszej generacji C4 Picasso dużo aut ma skrzynię EGS, w której sprzęgło rozłączają, a biegi zmieniają siłowniki. Lekkie kiwanie nadwozia przy zmianie biegów to jej cecha, ale narastające szarpanie i komunikat o usterce wskazują już zużyte sprzęgło, siłownik albo brak kalibracji.
- Czyszczenie filtra DPF Citroen C3, C4 Picasso i BerlingoW C3, C4 Picasso i Berlingo filtr cząstek stałych pracuje za tymi samymi dieslami, 1.6 HDi i BlueHDi, a w C4 Picasso także za 2.0 HDi. Robota jest wspólna: odczyt, kontrola dodatku do paliwa tam, gdzie układ go używa, wypalanie albo czyszczenie filtra i usunięcie przyczyny zapychania.
- Wymiana oleju w skrzyni automatycznej Citroen C4 PicassoW C4 Picasso spotkasz trzy klasyczne automaty: czterobiegowy AL4 w pierwszej generacji, sześciobiegowy EAT6 w drugiej i ośmiobiegowy EAT8 w ostatnich latach produkcji. Każdy wymaga innego oleju, innej procedury i adaptacji, więc typ skrzyni ustalamy po VIN-ie przed umówieniem wizyty.
- Naprawa zawieszenia Citroen C4 PicassoW pierwszej generacji C4 Picasso i Grand C4 Picasso lepiej wyposażone wersje mają z tyłu zawieszenie pneumatyczne: miechy zamiast sprężyn, sprężarkę i regulację wysokości. To ono daje najbardziej charakterystyczne usterki tego modelu. Przód z kolumnami McPhersona zużywa się jak w każdym ciężkim vanie, od łączników i tulei.
Typowe usterki
Typowe usterki modelu C4 Picasso
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Citroena.
Skrzynia EGS w C4 Picasso I
- Objaw
- Szarpanie przy ruszaniu, kiwanie nadwoziem przy zmianie biegów, komunikat o usterce skrzyni, brak możliwości ruszenia.
- Przyczyna
- Zużyte sprzęgło, siłownik sprzęgła albo wybierania biegów, brak kalibracji po wymianie części.
- Co robimy
- Odczytujemy sterownik i siły siłowników, kalibrujemy punkt sprzęgła. Zależnie od wyniku wymieniamy siłownik albo sprzęgło i uczymy skrzynię od nowa.
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego CitroenDiagnostyka komputerowa Citroen
Elektryczny hamulec postojowy w C4 Picasso I
- Objaw
- Komunikat o usterce hamulca postojowego, hamulec nie zwalnia albo nie zaciąga, długa praca silnika pod podłogą.
- Przyczyna
- Zużyty mechanizm zespołu, czujnik siły, zasilanie albo skorodowane linki tylnych hamulców.
- Co robimy
- Odczytujemy błędy, sprawdzamy linki i mechanizmy tylnych hamulców, naprawiamy albo wymieniamy zespół i kalibrujemy go testerem. Na stanowisku mierzymy siłę hamulca postojowego.
Tylne miechy w C4 Picasso I i Grand C4 Picasso I
- Objaw
- Tył auta opada po nocy, sprężarka długo pracuje, komunikat o usterce zawieszenia.
- Przyczyna
- Pęknięte albo nieszczelne miechy pneumatyczne, rzadziej przewody i zawory układu.
- Co robimy
- Szukamy nieszczelności, wymieniamy miechy parami i sprawdzamy sprężarkę, która po długiej pracy z nieszczelnym układem też się zużywa.
Obsługa okresowa
Kiedy co wymieniać w modelu C4 Picasso
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Olej w automacie EAT6 i EAT8 (C4 Picasso II) | według planu obsługi | ok. 60 000 km, z kontrolą poziomu i adaptacją | Ciężki van z rodziną i bagażem mocno obciąża skrzynię, a zużyty olej przyspiesza szarpanie przy zmianach biegów. |
| Pasek rozrządu 1.6 HDi i 2.0 HDi | według planu obsługi, zależnie od wersji | 1.6 HDi ok. 120 000–150 000 km z pompą wody, 2.0 HDi ok. 150 000 km | C4 Picasso z dieslem szybko robi przebieg, a rolka albo pompa wody potrafi paść przed paskiem. |
Na badaniu technicznym
Co w modelu C4 Picasso wychodzi na przeglądzie
Przy przygotowaniu do badania sprawdzamy te miejsca w pierwszej kolejności.
- Siła i działanie elektrycznego hamulca postojowego.
- Wysokość tyłu w wersjach z tylnym zawieszeniem pneumatycznym.
- Zadymienie i filtr cząstek stałych w HDi i BlueHDi.
- Luzy w przednim zawieszeniu.
Koszt
Wycena naprawy: Citroen C4 Picasso
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Pytania o model Citroen C4 Picasso
Wszystkie pytania i odpowiedziHamulec postojowy w C4 Picasso nie zwalnia. Co robić?
Nie próbuj ruszać na siłę. Zespół hamulca postojowego ma awaryjne zwolnienie opisane w instrukcji auta; jeżeli to nie pomaga, przywieziemy auto lawetą. Na miejscu odczytujemy błędy i sprawdzamy zespół oraz linki.
Skrzynia EGS szarpie. To koniec skrzyni?
Zwykle nie. Często wystarcza kalibracja punktu sprzęgła, a gdy nie, wymiana siłownika albo sprzęgła. Zakres poznasz po odczycie sterownika, przed naprawą.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.