2004–2010
C4 I
Kierownica z nieruchomą piastą, moduł BSI, automat AL4 w części wersji. Od 2008 r. benzyny VTi i THP.
- 1.6 HDi / TDCi (DV6)
- 2.0 HDi / TDCi (DW10)
- 1.6 THP / VTi (Prince)
- 1.4 i 1.6 16V (TU)
- 2.0 16V
Serwis Citroen
Serwis Citroen C4 Gdynia
C4 pierwszej generacji ma w sobie dużo elektroniki: kierownicę z nieruchomą piastą, moduł BSI i zestaw wskaźników pośrodku deski. Druga generacja jest prostsza w elektryce, za to ma benzyny z łańcuchem i mokrym paskiem.
CitroenWszystko o serwisie Citroena- C4 I
- 2004–2010
- C4 II
- 2010–2018
Citroen C4
Citroen C4 w praktyce
W C4 I piasta kierownicy stoi w miejscu, a obraca się wieniec z przyciskami. Pod nią pracuje moduł przełączników z taśmą do poduszki i przycisków. Kiedy zawodzi, świeci kontrolka poduszki, przestają działać klakson albo przyciski na kierownicy.
Silniki C4 I to benzyny 1.4, 1.6 i 2.0 16V, od 2008 r. także 1.6 VTi i THP, oraz diesle 1.6 i 2.0 HDi. C4 II dostał 1.6 THP i VTi z łańcuchem rozrządu, 1.2 PureTech z mokrym paskiem, 1.6 HDi i e-HDi, część wersji ze zautomatyzowaną skrzynią albo automatem EAT6.
Generacje i silniki
C4 rok po roku
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
2010–2018
C4 II
1.6 VTi i THP z łańcuchem, 1.2 PureTech, 1.6 HDi, e-HDi i BlueHDi; skrzynie manualne, zautomatyzowane i EAT6.
Zakres prac
Usługi dla modelu C4
Usługi opisane dla marki Citroen: interwały, typowe usterki i to, co oblewa badanie.
Typowe usterki
Typowe usterki modelu C4
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Citroena.
Moduł przełączników pod kierownicą C4 I
- Objaw
- Kontrolka poduszki powietrznej, nie działa klakson, przyciski tempomatu albo radia na kierownicy, błędy zestawu wskaźników.
- Przyczyna
- Zużycie modułu pod nieruchomą piastą i jego taśmy, rzadziej złącza poduszki.
- Co robimy
- Odczytujemy sterownik poduszek i moduł, sprawdzamy taśmę i złącza, naprawiamy albo wymieniamy moduł. Świecąca kontrolka poduszki to usterka na badaniu technicznym.
Diagnostyka komputerowa CitroenNaprawa instalacji elektrycznej Citroen
Łańcuch rozrządu w C4 II z 1.6 VTi i THP
- Objaw
- Grzechotanie przez kilka sekund po zimnym rozruchu, kontrolka silnika, nierówna praca na wolnych obrotach.
- Przyczyna
- Rozciągnięty łańcuch i zużyty napinacz, szybciej przy rzadkich wymianach oleju.
- Co robimy
- Sprawdzamy fazy rozrządu w parametrach i słuchamy silnika na zimno. Łańcuch wymieniamy z napinaczem i prowadnicami, a w THP przy okazji oceniamy nagar na zaworach.
Rozładowany akumulator w C4 I
- Objaw
- Auto nie odpala po kilku dniach postoju, losowe komunikaty po uruchomieniu.
- Przyczyna
- Moduł BSI albo któryś odbiornik nie usypia się po zamknięciu auta i pobiera prąd.
- Co robimy
- Mierzymy pobór prądu na postoju, testujemy akumulator i odczytujemy BSI. Akumulator wymieniamy dopiero wtedy, gdy to on jest winny.
Obsługa okresowa
Kiedy co wymieniać w modelu C4
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Olej w automacie AL4 (C4 I) | według planu obsługi | ok. 60 000 km, z kontrolą poziomu i adaptacją | Czterobiegowy AL4 z zużytym olejem zaczyna szarpać i wchodzić w tryb awaryjny. |
| Łańcuch rozrządu 1.6 VTi i THP | bez interwału wymiany | kontrola co ok. 100 000 km albo przy pierwszym grzechotaniu | Przeskok łańcucha o ząb kończy się naprawą głowicy. |
Na badaniu technicznym
Co w modelu C4 wychodzi na przeglądzie
Wykrytą usterkę wyceniamy od razu, a po naprawie auto wraca na stanowisko kontrolne.
- Świecąca kontrolka poduszki powietrznej w C4 I.
- Luzy w przednim zawieszeniu i łącznikach stabilizatora.
- Zadymienie i filtr cząstek stałych w HDi.
Koszt
Wycena naprawy: Citroen C4
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Pytania o model Citroen C4
Wszystkie pytania i odpowiedziW C4 I świeci kontrolka poduszki. Przejdę przegląd?
Nie, świecąca kontrolka poduszki to usterka na badaniu. W C4 pierwszej generacji typowo winny jest moduł pod kierownicą albo jego taśma. Odczytujemy sterownik i naprawiamy przyczynę, a potem możemy od razu zrobić badanie.
C4 II z THP grzechocze po rozruchu. Mogę jeździć?
Krótko tak, ale nie odkładaj sprawdzenia. Grzechot po zimnym rozruchu to typowy objaw rozciągniętego łańcucha albo napinacza, a przeskok łańcucha uszkadza głowicę. Sprawdzamy fazy rozrządu w sterowniku i podajemy zakres naprawy.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.