2002–2009
C3 I
Benzyny TU, diesle 1.4 i 1.6 HDi, część aut ze skrzynią SensoDrive.
- 1.6 HDi / TDCi (DV6)
- 1.1, 1.4 i 1.6 (TU)
- 1.4 HDi (DV4)
Serwis Citroen
Serwis Citroen C3 Gdynia
C3 to miejski Citroen w trzech generacjach i z kilkunastoma silnikami. W starszych autach liczy się zautomatyzowana skrzynia i diesel HDi, w najnowszych mokry pasek PureTech i układ AdBlue.
CitroenWszystko o serwisie Citroena- C3 I
- 2002–2009
- C3 II
- 2009–2016
- C3 III
- 2016–2024
Citroen C3
Citroen C3 w praktyce
C3 pierwszej generacji ma proste benzyny 1.1–1.6 z rodziny TU oraz diesle 1.4 i 1.6 HDi. Część aut dostała zautomatyzowaną skrzynię SensoDrive, w której z czasem zużywa się siłownik i sprzęgło, a po każdej naprawie trzeba nauczyć sterownik punktu sprzęgła.
W drugiej generacji obok HDi pojawiły się benzyny VTi z łańcuchem rozrządu, a od 2012 r. trzycylindrowe 1.0 i 1.2 PureTech. W trzeciej PureTech to podstawowa benzyna, a diesel 1.5 BlueHDi ma już układ AdBlue.
Przy 1.2 PureTech pilnujemy oleju co 10 000 km i stanu paska, który w nim pracuje. Okruchy rozwarstwionego paska potrafią zatkać smok pompy oleju, a w części egzemplarzy także pompę podciśnienia hamulców.
Generacje i silniki
C3 rok po roku
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
2009–2016
C3 II
Benzyny VTi z łańcuchem, od 2012 r. 1.0 i 1.2 PureTech, diesle HDi i e-HDi.
2016–2024
C3 III
1.2 PureTech wolnossący i turbo, diesle 1.6 BlueHDi, a od 2018 r. 1.5 BlueHDi z AdBlue.
Zakres prac
Usługi dla modelu C3
Najczęstsze naprawy w modelu C3 mają osobne opisy. Pozostałe usługi prowadzą do stron serwisu Citroena.
- Wymiana rozrządu Citroen C3W trzech generacjach C3 spotkasz trzy różne rozrządy: suchy pasek w benzynach TU i dieslach HDi, łańcuch w VTi i pasek pracujący w oleju w 1.2 PureTech. Ten ostatni wymaga najwięcej uwagi, bo jego zużycie widać dopiero po zdjęciu osłony albo po skutkach.
- Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Citroen C3W C3 pierwszej generacji część aut ma zautomatyzowaną skrzynię SensoDrive: ręczną przekładnię, w której sprzęgłem i biegami sterują siłowniki. Sprzęgło wymienia się w niej tak samo jak w zwykłej skrzyni, ale bez kalibracji po montażu skrzynia dalej będzie szarpać.
- Czyszczenie filtra DPF Citroen C3, C4 Picasso i BerlingoW C3, C4 Picasso i Berlingo filtr cząstek stałych pracuje za tymi samymi dieslami, 1.6 HDi i BlueHDi, a w C4 Picasso także za 2.0 HDi. Robota jest wspólna: odczyt, kontrola dodatku do paliwa tam, gdzie układ go używa, wypalanie albo czyszczenie filtra i usunięcie przyczyny zapychania.
Typowe usterki
Typowe usterki modelu C3
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Citroena.
Skrzynia SensoDrive w C3 I
- Objaw
- Szarpanie przy ruszaniu, długie przerwy przy zmianie biegów, komunikat o usterce skrzyni, auto nie chce ruszyć.
- Przyczyna
- Zużyty siłownik sprzęgła albo wybierania biegów i tarcza sprzęgła, a po wymianie części brak kalibracji.
- Co robimy
- Odczytujemy sterownik skrzyni, sprawdzamy siłowniki, uczymy punkt sprzęgła. Jeżeli to nie pomaga, wymieniamy siłownik albo sprzęgło i ponownie kalibrujemy skrzynię.
Diagnostyka komputerowa CitroenWymiana sprzęgła i koła dwumasowego Citroen
Twardniejący pedał hamulca w C3 z 1.2 PureTech
- Objaw
- Pedał hamulca robi się twardy, trzeba mocniej naciskać, czasem świeci kontrolka ciśnienia oleju.
- Przyczyna
- Fragmenty rozwarstwionego mokrego paska trafiają do pompy podciśnienia, która wspomaga hamulce, i do smoka pompy oleju.
- Co robimy
- Sprawdzamy pasek, smok pompy oleju i pompę podciśnienia. Pasek wymieniamy z czyszczeniem miski i smoka, a pompę podciśnienia, jeżeli jest zabrudzona.
AdBlue w C3 III z 1.5 BlueHDi
- Objaw
- Komunikat o usterce AdBlue i odliczanie kilometrów do blokady rozruchu, często po mroźnej nocy.
- Przyczyna
- Pompa albo grzałka w zbiorniku AdBlue, kryształy mocznika w dozowniku, czujnik NOx.
- Co robimy
- Odczytujemy układ SCR, sprawdzamy pompę, grzałkę, dozownik i czujniki, naprawiamy uszkodzony element i kasujemy licznik blokady.
Obsługa okresowa
Kiedy co wymieniać w modelu C3
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Mokry pasek rozrządu 1.2 PureTech (C3 II i III) | według planu obsługi, zależnie od wersji | kontrola co ok. 60 000 km, olej co 10 000 km | Stan paska zależy od oleju, w którym pracuje. Kontrola wychwytuje rozwarstwienie, zanim zatka smok i pompę podciśnienia. |
| Pasek rozrządu 1.4 i 1.6 HDi (C3 I i II) | według planu obsługi, zależnie od wersji | ok. 120 000–150 000 km, z rolkami i pompą wody | W starszym C3 historia rozrządu bywa nieznana, a zerwany pasek w dieslu to naprawa głowicy. |
Na badaniu technicznym
Co w modelu C3 wychodzi na przeglądzie
Przy przygotowaniu do badania sprawdzamy te miejsca w pierwszej kolejności.
- Luzy w przednim zawieszeniu i końcówkach drążków.
- Zadymienie i stan filtra cząstek stałych w dieslach HDi.
- Skuteczność hamowania, także przy osłabionym wspomaganiu w PureTech.
- Ustawienie reflektorów.
Koszt
Wycena naprawy: Citroen C3
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Pytania o model Citroen C3
Wszystkie pytania i odpowiedziC3 z SensoDrive szarpie. Trzeba wymienić skrzynię?
Zwykle nie. Najpierw odczytujemy sterownik i kalibrujemy punkt sprzęgła; często to wystarcza. Jeżeli nie, wymieniamy siłownik albo sprzęgło. Zakres i koszt podajemy po diagnozie.
Kiedy sprawdzić pasek w C3 z 1.2 PureTech?
Co ok. 60 000 km, a olej wymieniać co 10 000 km i tylko w normie producenta. Twardniejący pedał hamulca albo kontrolka ciśnienia oleju to sygnał, żeby sprawdzić pasek od razu.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.