Smok pompy oleju i turbosprężarka w 1.6 HDi
- Objaw
- Gwizd turbiny, spadek mocy, tryb awaryjny, niebieski dym albo kontrolka ciśnienia oleju.
- Przyczyna
- Nagar z nieszczelnych gniazd wtryskiwaczy i osady ze starego oleju zatykają smok pompy oraz sitko przewodu, którym olej dopływa do turbosprężarki.
- Co robimy
- Zdejmujemy miskę, czyścimy smok, zakładamy nowy przewód olejowy z sitkiem i dopiero wtedy turbosprężarkę. Przy okazji sprawdzamy uszczelnienia wtryskiwaczy, żeby źródło nagaru nie zostało.

