Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów i obudowy filtra oleju
- Objaw
- Zapach spalonego oleju, zaolejenie bloku, a gdy olej spłynie dalej, zalany sterownik silnika.
- Przyczyna
- Stwardniałe uszczelki po latach pracy w wysokiej temperaturze.
- Co robimy
- Wymieniamy uszczelki i czyścimy zaolejone elementy. Jeżeli olej dotarł do sterownika, sprawdzamy złącza — to tańsze niż wymiana modułu po awarii.

