2002–2010
A8 D3
Pneumatyka, MMI drugiej generacji, tiptronic ZF. Lifting w 2005 roku, wersja long z dłuższym rozstawem osi.
- 3.0 TDI V6
- 4.0 i 4.2 TDI V8
- 3.2 FSI
- 4.2 V8 i 4.2 FSI
- 6.0 W12
Serwis Audi
Serwis Audi A8 Gdynia
A8 to limuzyna, w której większość spraw zaczyna się od odczytu kilkudziesięciu sterowników, a dopiero potem sięga się po klucz. Generacje D3 i D4 obsługujemy w Gdyni, a badanie techniczne robimy w stacji kontroli w tym samym budynku.
AudiWszystko o serwisie Audi- A8 D3
- 2002–2010
- A8 D4
- 2010–2017
Audi A8
Audi A8 w praktyce
Obie generacje mają aluminiowe nadwozie, zawieszenie pneumatyczne w standardzie i stałe quattro. A8 D3 (2002–2010) ma sześciobiegowy tiptronic ZF, D4 (2010–2017) ośmiobiegowy.
Systemy multimedialne i część elektroniki komunikują się przez światłowodową magistralę MOST połączoną w pierścień. Jeden uszkodzony moduł potrafi wyłączyć radio, nawigację i ekran naraz.
Generacje i silniki
A8 rok po roku
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
2010–2017
A8 D4
Ośmiobiegowy tiptronic, MMI trzeciej generacji, reflektory LED, rozbudowane systemy wspomagania kierowcy.
- 3.0 TDI V6
- 4.2 TDI V8
- 3.0 TFSI
- 4.0 TFSI
Zakres prac
Usługi dla modelu A8
Usługi opisane dla marki Audi: interwały, typowe usterki i to, co oblewa badanie.
Typowe usterki
Typowe usterki modelu A8
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Audi.
Przerwany pierścień magistrali MOST
- Objaw
- Naraz przestają działać radio, nawigacja, telefon i ekran MMI, czasem wracają po ponownym uruchomieniu auta.
- Przyczyna
- Moduły multimedialne są połączone światłowodem w pierścień. Zalany, przegrzany albo uszkodzony moduł przerywa pierścień i wyłącza wszystkie pozostałe.
- Co robimy
- Testerem robimy diagnostykę pierścienia, która wskazuje miejsce przerwy, i sprawdzamy złącza światłowodu. Uszkodzony moduł naprawiamy albo wymieniamy i kodujemy.
Pneumatyka A8: miechy, zawory i kompresor
- Objaw
- Nadwozie opada na postoju, stoi krzywo, komunikat o usterce zawieszenia, kompresor pracuje długo.
- Przyczyna
- Miechy i przewody parcieją z wiekiem, a kompresor pracujący przy nieszczelności przegrzewa się i traci wydajność.
- Co robimy
- Szukamy nieszczelności, sprawdzamy blok zaworów i kompresor, wymieniamy uszkodzony miech albo kolumnę i kalibrujemy poziom nadwozia.
Łańcuchy rozrządu 4.2 FSI V8 od strony skrzyni
- Objaw
- Grzechotanie po rozruchu, błędy położenia wałków rozrządu, nierówna praca.
- Przyczyna
- Łańcuchy i ich prowadnice siedzą z tyłu silnika; zużyte prowadnice i napinacze pozwalają łańcuchom się wyciągać.
- Co robimy
- Odczytujemy odchyłki faz rozrządu. Przy zużyciu wymieniamy łańcuchy z prowadnicami i napinaczami, co wymaga wyjęcia silnika; zakres i koszt ustalamy przed rozpoczęciem prac.
Obsługa okresowa
Kiedy co wymieniać w modelu A8
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Olej w tiptroniku ZF (A8 D3 i D4) | bez stałego terminu wymiany | ok. 60 000–80 000 km, z miską i filtrem | Ciężka limuzyna z dużym silnikiem szybko zużywa olej, który steruje też zmianą biegów. |
| Kontrola zawieszenia pneumatycznego | przy przeglądzie okresowym | raz w roku, przed zimą: szczelność miechów, przewody i praca kompresora | Mróz wydłuża czas pracy kompresora, a drobna nieszczelność zimą szybko go przegrzewa. |
Na badaniu technicznym
Co w modelu A8 wychodzi na przeglądzie
Usterkę z zaświadczenia naprawiamy w warsztacie i wracamy z autem na ponowne sprawdzenie.
- Opadające albo krzywo stojące nadwozie na pneumatyce.
- Reflektory ksenonowe i LED z niedziałającą automatyczną regulacją poziomu.
- Świecące kontrolki usterek — w A8 ostrzeżenia z kilku sterowników jednocześnie.
Koszt
Wycena naprawy: Audi A8
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Pytania o model Audi A8
Wszystkie pytania i odpowiedziNie działa radio, nawigacja i ekran w A8. To jedna awaria?
Często tak — wystarczy jeden uszkodzony moduł w pierścieniu światłowodowym, żeby wyłączyły się wszystkie. Diagnostyka pierścienia testerem wskazuje, który moduł przerywa połączenie.
Czy podnosicie A8 z aluminiowym nadwoziem?
Tak, na podnośniku do 5 t, wyłącznie w punktach podparcia przewidzianych przez producenta.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.