2011–2018
Q3 8U
2.0 TDI common rail, 2.0 TFSI z rodziny EA888, od 2014 roku 1.4 TFSI z paskiem. Mokry S tronic przy mocniejszych wersjach.
Serwis Audi
Serwis Audi Q3 Gdynia
Q3 to kompaktowy SUV na technice Volkswagena, z poprzecznym silnikiem i napędem quattro opartym na sprzęgle Haldex. Obie generacje obsługujemy w Gdyni, a przy quattro zaczynamy od stanu oleju w Haldeksie.
AudiWszystko o serwisie Audi- Q3 8U
- 2011–2018
- Q3 F3
- od 2018
Audi Q3
Audi Q3 w praktyce
Pierwsza Q3 (8U, 2011–2018) stoi na technice Tiguana I, druga (F3, od 2018) na płycie MQB. W obu quattro to sprzęgło Haldex przy tylnym moście, inne niż stały napęd w A4, A6 i Q5.
Q3 często jeździ po mieście, a 2.0 TDI z filtrem cząstek stałych źle to znosi. Przy dieslu zawsze sprawdzamy stopień zapełnienia filtra i stan oleju.
Generacje i silniki
Q3 rok po roku
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
od 2018
Q3 F3
Płyta MQB, wersja Sportback od 2019 roku, diesle z AdBlue, Haldex piątej generacji w quattro.
- 2.0 TDI common rail
- 1.0–1.5 TSI (EA211)
- 1.8 i 2.0 TSI / TFSI (EA888)
- 1.4 TFSI e (hybryda plug-in)
Zakres prac
Usługi dla modelu Q3
Usługi opisane dla marki Audi: interwały, typowe usterki i to, co oblewa badanie.
Typowe usterki
Typowe usterki modelu Q3
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Audi.
Haldex w Q3 quattro bez wymiany oleju
- Objaw
- Buksowanie przednich kół na mokrym, tył nie dołącza się przy ruszaniu pod górę, błąd sprzęgła w sterowniku napędu.
- Przyczyna
- Pompa sprzęgła pracuje w oleju, który zbiera opiłki z pakietu sprzęgieł. Zapchane sitko albo filtr obniżają ciśnienie i tylna oś przestaje się dołączać.
- Co robimy
- Odczytujemy sterownik sprzęgła, wymieniamy olej, czyścimy sitko albo wymieniamy filtr i sprawdzamy pompę.
Filtr cząstek stałych 2.0 TDI w miejskim SUV-ie
- Objaw
- Kontrolka filtra po kilku tygodniach jazdy po mieście, wentylator pracujący po zgaszeniu silnika, spadek mocy.
- Przyczyna
- Krótkie trasy nie pozwalają dokończyć regeneracji, a paliwo z przerwanych dopaleń rozcieńcza olej.
- Co robimy
- Odczytujemy zapełnienie filtra, czyścimy go, wymieniamy olej i sprawdzamy czujnik różnicy ciśnień oraz zawór recyrkulacji.
Obsługa okresowa
Kiedy co wymieniać w modelu Q3
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Olej w sprzęgle Haldex (Q3 quattro) | według planu obsługi | ok. 60 000 km, z filtrem albo czyszczeniem sitka zależnie od generacji | Zabrudzony olej zatyka pompę i napęd tylnej osi znika bez ostrzeżenia. |
| Olej w mokrym S tronic (Q3 z 2.0 TDI i 2.0 TFSI) | według planu obsługi | ok. 60 000 km | Mokre sprzęgła i mechatronika pracują w tym samym oleju. |
Na badaniu technicznym
Co w modelu Q3 wychodzi na przeglądzie
Wykrytą usterkę wyceniamy od razu, a po naprawie auto wraca na stanowisko kontrolne.
- Zadymienie powyżej normy albo uszkodzony filtr cząstek stałych w 2.0 TDI.
- Luz w tulejach przednich wahaczy i łącznikach stabilizatora.
- Reflektory ksenonowe i LED z niedziałającą automatyczną regulacją poziomu.
Koszt
Wycena naprawy: Audi Q3
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Pytania o model Audi Q3
Wszystkie pytania i odpowiedziQ3 quattro i A4 quattro — to ten sam napęd?
Nie. Q3 ma sprzęgło Haldex dołączające tylną oś, A4 stały napęd z mechanizmem Torsen. Q3 wymaga więc okresowej wymiany oleju w Haldeksie, której w A4 nie ma.
Q3 2.0 TDI jeździ tylko po mieście. Jak dbać o filtr?
Raz na kilka tygodni przejedź dłuższy odcinek poza miastem, żeby regeneracja mogła się skończyć, i pilnuj poziomu oleju. Jeżeli kontrolka już się pali, czyścimy filtr i sprawdzamy, czemu się zapychał.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.