2003–2010
Meriva A
Technika Corsy C, kolumna z elektrycznym wspomaganiem, Easytronic w części wersji.
- Opel 1.2, 1.4 i 1.6 Twinport
- 1.3 MultiJet / CDTI
- Opel 1.7 CDTI
- 1.8 16V (Z18XE)
Serwis Opel
Meriva to mały van na płycie Corsy, kupowany przez rodziny i starszych kierowców. Jeździ głównie po mieście, więc przy niej pilnujemy kolumny kierowniczej, łańcucha w 1.3 CDTI i skrzyni Easytronic.
OpelWszystko o serwisie OplaOpel Meriva
Meriva A korzysta z techniki Corsy C: wspomaganie w kolumnie kierownicy, benzyny Twinport, diesle 1.3 i 1.7 CDTI, a w części wersji zautomatyzowana skrzynia Easytronic. Meriva B, z tylnymi drzwiami otwieranymi do tyłu, dostała silniki z Astry J, w tym 1.4 Turbo.
Generacje i silniki
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
2003–2010
Technika Corsy C, kolumna z elektrycznym wspomaganiem, Easytronic w części wersji.
2010–2017
Drzwi FlexDoors, silniki z Astry J. Diesle z filtrem cząstek stałych.
Zakres prac
Najczęstsze naprawy w modelu Meriva mają osobne opisy. Pozostałe usługi prowadzą do stron serwisu Opla.
Typowe usterki
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Opla.
Naprawa układu kierowniczego OpelDiagnostyka komputerowa Opel
Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego OpelDiagnostyka komputerowa Opel
Obsługa okresowa
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Łańcuch rozrządu 1.3 CDTI | bez interwału wymiany | kontrola synchronizacji co ok. 100 000 km albo przy pierwszym szeleście | Przeskok łańcucha w dieslu kończy się naprawą głowicy. |
| Pasek rozrządu 1.6 Twinport (Meriva A) | według planu obsługi | ok. 90 000 km z rolkami | Silnik jest kolizyjny. Termin dla egzemplarza potwierdza książka serwisowa. |
Na badaniu technicznym
Usterkę z zaświadczenia naprawiamy w warsztacie i wracamy z autem na ponowne sprawdzenie.
Koszt
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Nie zawsze. Najpierw odczytujemy moduł i sprawdzamy, czy problem jest mechaniczny, czy po stronie czujnika i sterowania. Od tego zależy, czy wystarczy naprawa, czy potrzebna jest cała kolumna; po każdej robocie kalibrujemy ją testerem.
Łańcuch. Nie ma terminu wymiany, ale zalecamy kontrolę synchronizacji co ok. 100 000 km albo przy pierwszych hałasach na zimno.
Zapraszamy
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.
Używamy plików cookie niezbędnych do działania strony. Za Twoją zgodą uruchamiamy też statystykę odwiedzin (Google Analytics), marketing (piksel Meta) i mapy Google. Szczegóły w polityce prywatności i w ustawieniach poniżej.
Zapisano ustawienia cookie.