1999–2005
Zafira A
Pierwszy siedmioosobowy van Opla, technika Astry G. Proste benzyny z paskiem i diesle DTI.
- 1.6 i 1.8 16V
- 2.0 i 2.2 DTI (pompa VP44)
Serwis Opel
Serwis Opel Zafira Gdynia
Zafira to rodzinny van z siedmioma miejscami, często z instalacją gazową i dużym przebiegiem. Przy niej najwięcej zależy od tego, czy auto jeździ na gazie, który diesel ma pod maską i jak wygląda tył podwozia.
OpelWszystko o serwisie Opla- Zafira A
- 1999–2005
- Zafira B
- 2005–2014
- Zafira C Tourer
- 2011–2019
Opel Zafira
Opel Zafira w praktyce
Zafira A dzieli technikę z Astrą G, łącznie z dieslami 2.0 i 2.2 DTI na pompie VP44. Zafira B to płyta Astry H, więc ma te same słabe punkty: elektrohydrauliczne wspomaganie, opornik dmuchawy i rdzę wokół tylnej belki — tylko w cięższym, częściej obciążonym aucie.
Zafira C Tourer jest większa i lepiej wyposażona, z dieslem 2.0 CDTI, a w benzynach z 1.4 i 1.6 Turbo. Ciężar auta szybciej zużywa sprzęgło z kołem dwumasowym i elementy zawieszenia.
Generacje i silniki
Zafira rok po roku
Silniki z własną kartą prowadzą do opisu jednostki: rozrząd, typowe usterki i interwały.
2005–2014
Zafira B
Płyta Astry H, od 2011 sprzedawana jako Zafira Family. Bardzo często z instalacją gazową, fabryczną albo montowaną później.
- Opel 1.2, 1.4 i 1.6 Twinport
- Opel 1.7 CDTI
- 1.9 JTD / CDTI
- 1.8 (Z18XER)
- 1.6 CNG
2011–2019
Zafira C Tourer
Większy, cięższy van z dieslem 2.0 CDTI i doładowanymi benzynami. Filtr cząstek stałych w każdym dieslu.
- Opel 1.4 Turbo (A14NET)
- 1.6 Turbo
- 1.6 CDTI (B16DTH)
- 2.0 CDTI (A20DTH)
Zakres prac
Usługi dla modelu Zafira
Najczęstsze naprawy w modelu Zafira mają osobne opisy. Pozostałe usługi prowadzą do stron serwisu Opla.
- Wymiana rozrządu Opel Insignia, Astra i ZafiraInsignia, Astra i Zafira dzielą silniki, więc rozrząd wymienia się w nich według tych samych zasad. Diesle 2.0, 1.7 i 1.9 CDTI mają pasek, a w benzynach o pasku albo łańcuchu decyduje kod silnika, nie generacja auta. Dlatego wycenę zaczynamy od VIN-u.
- Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Opel Insignia, Astra i ZafiraW Insignii, Astrze i Zafirze z dieslem CDTI najczęściej zużywa się koło dwumasowe, w ciężkiej Insignii i Zafirze szybciej niż w Astrze. Osobny temat to zautomatyzowana skrzynia Easytronic w części Astr H. W obu przypadkach zaczynamy od diagnozy, a zestaw zamawiamy po VIN-ie.
- Czyszczenie filtra DPF Opel Insignia, Astra i ZafiraW Astrze J, Insignii i Zafirze C filtr cząstek stałych ma praktycznie każdy diesel, w Astrze H i Zafirze B tylko część wersji 1.7 i 1.9 CDTI. Wspólny mianownik to krótkie trasy, na których wypalanie się nie kończy, i zawór recyrkulacji spalin, który zarasta nagarem. Czyścimy filtr i to, co go zapycha.
- Wymiana oleju w skrzyni automatycznej Opel Insignia, Astra i ZafiraSześciobiegowe automaty z Astry J, Insignii A i Zafiry uchodziły za bezobsługowe, więc w wielu autach pracuje jeszcze olej z fabryki. Zużyty daje szarpnięcia przy zwalnianiu i opóźnione włączanie biegów. Wymiana oleju z kontrolą poziomu i adaptacją często przywraca płynną pracę.
- Naprawa zawieszenia Opel Astra i ZafiraAstra H i Zafira B mają tę samą tylną belkę skrętną. Trzyma się nadwozia przez gumowe tuleje w stalowych wspornikach, które z wiekiem pękają, a okolice wsporników rdzewieją od soli. W Zafirze, cięższej i częściej obciążonej, dzieje się to szybciej. Przed wymianą tulei zawsze oceniamy, w jakim stanie jest blacha.
Typowe usterki
Typowe usterki modelu Zafira
Usterki typowe dla tego modelu. Ogólniejsze, wspólne dla całej marki, są na stronie serwisu Opla.
Opornik i złącze dmuchawy w Zafirze B
- Objaw
- Nawiew działa tylko na najwyższym biegu, przy pracy dmuchawy czuć przypalony plastik, a złącze pod deską bywa nadtopione.
- Przyczyna
- Opornik się grzeje, a słabo przewodzące złącze nagrzewa się jeszcze bardziej. Wymiana samego opornika przy nadtopionej wtyczce wystarcza na krótko.
- Co robimy
- Wymieniamy opornik razem z fragmentem wiązki i nowym złączem, mierzymy pobór prądu silnika dmuchawy i sprawdzamy wszystkie biegi nawiewu.
Pompa wspomagania w Zafirze B
- Objaw
- Brak wspomagania po postoju albo w czasie jazdy, kontrolka, wycie pompy przy skręcaniu na postoju.
- Przyczyna
- Elektrohydrauliczna pompa jak w Astrze H, ale w cięższym aucie: zużywa się silnik pompy, korodują złącza, a niski poziom płynu ją przegrzewa.
- Co robimy
- Sprawdzamy zasilanie, złącze i płyn, potem pracę pompy pod obciążeniem. Naprawiamy albo wymieniamy pompę i odpowietrzamy układ.
Pompa VP44 w Zafirze A 2.0 i 2.2 DTI
- Objaw
- Gaśnięcie w czasie jazdy i kłopot z rozruchem na ciepłym silniku.
- Przyczyna
- Uszkodzenie sterownika zamontowanego na pompie wtryskowej, który nie znosi temperatury.
- Co robimy
- Potwierdzamy usterkę odczytem błędów i pomiarem zasilania, pompę kierujemy do regeneracji, po montażu ustawiamy początek tłoczenia.
Filtr cząstek stałych i zawór recyrkulacji w Zafirze C 2.0 CDTI
- Objaw
- Częste dopalanie filtra, spadek mocy, tryb awaryjny, kontrolka silnika.
- Przyczyna
- Ciężki van na miejskich odcinkach nie kończy wypalania, a zawór recyrkulacji spalin zarasta nagarem.
- Co robimy
- Odczytujemy zapełnienie filtra, czyścimy go, zawór czyścimy albo wymieniamy i zmieniamy olej, jeżeli jest rozrzedzony paliwem.
Sprzęgło z kołem dwumasowym w Zafirze B i C z dieslem
- Objaw
- Wibracje przy ruszaniu z pełnym autem, stuk przy gaszeniu silnika, sprzęgło łapie wysoko.
- Przyczyna
- Masa vana i moment obrotowy 1.9 i 2.0 CDTI szybko zużywają tłumienie koła dwumasowego.
- Co robimy
- Wymieniamy komplet — koło, docisk, tarczę i wysprzęglik — przy jednym zdjęciu skrzyni.
Obsługa okresowa
Kiedy co wymieniać w modelu Zafira
Interwał producenta obok tego, co zalecamy przy jeździe miejskiej. O terminie dla Twojego egzemplarza decyduje książka serwisowa.
| Czynność | Producent | Zalecamy | Dlaczego |
|---|---|---|---|
| Pasek rozrządu 1.8 (Z18XER) w Zafirze B | według planu obsługi | ok. 90 000 km lub 6 lat, z rolkami | Silnik jest kolizyjny. Pompę wody oceniamy przy tej samej robocie; termin potwierdza książka serwisowa. |
| Pasek rozrządu 2.0 CDTI (A20DTH) w Zafirze C | według planu obsługi (kilometry i lata) | ok. 120 000 km, komplet z rolkami | W dieslu zerwany pasek uszkadza głowicę. |
| Olej w automacie Zafiry B i C | skrzynia opisywana jako bezobsługowa | ok. 60 000 km | Ciężkie auto i ciągnięcie przyczepy szybko zużywają olej w automacie. |
Na badaniu technicznym
Co w modelu Zafira wychodzi na przeglądzie
Jeśli diagnosta coś zakwestionuje, naprawa i ponowne sprawdzenie odbywają się pod jednym adresem.
- Zafira B: korozja progów i okolic mocowania tylnej belki — przy osłabionym mocowaniu usterka poważna albo niebezpieczna.
- Auta na gazie: ważna decyzja TDT o zbiorniku i szczelna instalacja, bez tego badanie się nie odbędzie.
- Luzy w przednim zawieszeniu i zużyte łączniki stabilizatora, szybciej zużywane w obciążonym vanie.
- Diesle CDTI: zadymienie i stan filtra cząstek stałych.
Koszt
Wycena naprawy: Opel Zafira
Cennika nie publikujemy, bo kwota zależy od generacji, silnika i zakresu roboty. Wpisz w wycenie online VIN albo rocznik i opisz sprawę — wycenę odsyłamy mailem, a koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zanim zadzwonisz
Pytania o model Opel Zafira
Wszystkie pytania i odpowiedziNawiew w Zafirze B pachnie spalenizną. Mogę dalej jeździć?
Lepiej wyłączyć nawiew i przyjechać na sprawdzenie. Zapach przypalonego plastiku w tym modelu to zwykle nadtopione złącze opornika dmuchawy. Wymieniamy opornik razem ze złączem i fragmentem wiązki.
Zafira B na gazie — co zabrać na badanie techniczne?
Dowód rejestracyjny i ważną decyzję TDT o sprawności zbiornika. Badanie instalacji gazowej robimy razem z badaniem okresowym w stacji w tym samym budynku co warsztat.
Zapraszamy
Serwis i stacja kontroli pojazdów w Gdyni
ul. Bolesława Krzywoustego 4, 81‑035 Gdynia. Czynne pn–pt 7:00–19:00, sb 8:00–14:00. Badanie techniczne i naprawę robimy przy jednej wizycie, a koszt naprawy podajemy przed rozpoczęciem prac.